据《日经亚洲评论》报道，日本松下公司已研发出一款软件，可将电动汽车的开发周期减半，并为以后供应部件提供了机会。

国内生产钛酸锂材料比较早的有银隆、微宏等。其实早在10年前(2007年)，东芝就有了基于钛酸锂负极的锂离子电池问世，东芝给它取了一个特别的名字：超级充电离子电池(Super Charge ion Battery， SCiB)，它能在5分钟之内充满90%的能量！

拉来王健林、刘强东，赌上全部身家，在格力电器全资收购珠海银隆方案遇阻后，2016年年底，霸气外露的格力电器董事长兼总裁董明珠以出其不意的方式，实现了其进军新能源汽车领域的目标。

12月30日消息，格力董明珠一手捧红的新能源车企珠海银隆最新股权结构曝光，董明珠持股7.4627%，万达集团持股3.7313%，京东集团持股2.2388%。

岁末车市销售旺季悄然开启之际，中南地区首个以新能源汽车为主题的消费综合体——每天汽车商城12月9日在星沙长永佳苑盛大开业。全国近40家新能源汽车企业在此集中展示产品与服务，多达20多个品牌、100多台新车正式进驻这个位于中南汽车世界核心地段的车市“黄金码头”。长沙及周边地区的消费者，将来在此可享受看车购车、上牌完税、银行按揭、保险购买、补贴申报、代驾保修、汽车美容等一站式服务。

据《华尔街日报》网络版报道，如果说有一个国家适合发展自动驾驶公交车，这个国家非日本莫属。日本拥有四通八达的公路网，大多数老年人——尤其在乡村，依靠公交车出行。日本只有三分之一公交公司盈利，地方政府被迫对公交公司提供补贴。

广州车展公众日已经开放有两天了，不出意料的，各展台上的新能源车型逐渐成为车展主角，成为车展重点关注对象，而就在离广州一百多公里以外的珠海，一场新能源造车梦也正在悄悄萌芽。这事要从格力收购珠海银隆说起，那时间的消息在业内可算是掀起了一场跨界造车的大风波。这本来是中兴通讯的生意，却被董小姐以高出几倍的价格抢走了，中兴自然不服，“一气之下”和珠海政府签署了《项目合作框架协议》，开启跨界造车的征程。

“网红”荣威RX5上市即成爆款，源自优雅流畅的律动设计及巧具匠心的越级品质。以荣威RX5为原型，荣威eRX5用中国最高水准的汽车设计承载中国最高水准的新能源科技，极具爆款潜质。一体化的大格栅设计、银叶金的车身颜色、松露粽的内饰主题等专属设计，升华了律动美学；搭载上汽世界级“蓝芯”、“绿芯”和互联网应用等新科技，荣威eRX5将带来更节能环保、更智能便捷的新价值出行，在高端SUV市场及新能源汽车市场形成全新势力。

近日，电动汽车充电桩企业2016中报陆续发布。其中亨通光电、中恒电气、许继电气、通合科技、银河电子、科士达、特锐德、科陆电子等净利润均有不同程度的增长，但从充电桩业务的利润来看，大多不如预期；国电南自处于亏损状态，净利润同比略有上浮。

中国的电动汽车市场在经历了2015年的井喷之后，今年增速明显放缓，对于高端电动汽车市场更是如此，但是他们谁也不敢怠慢非常具有潜力的中国市场。