日本经济产业省近日宣布，为普及燃料电池车，计划到2025年度使供给其燃料的加氢站增至320处。这一数量相当于目前的4倍。燃料电池车力争到2025年在日本国内售出20万辆，到2030年售出80万辆。

据科技网站The Verge报道，近日，纽约市政府宣布，为响应巴黎气候峰会，纽约将于2025年之前逐步使用电动汽车替换约2000辆燃油汽车，市属公车的运营将更清洁环保。

为加快建设制造强国，《<中国制造2025>重点领域技术路线图(2015年版)》(以下简称“《路线图》”)于近期公布，明确节能与新能源汽车、信息技术、航空航天等重点领域的发展路径。随后，《国家智能制造标准体系建设指南》(征求意见稿)、《产业关键共性技术发展指南(2015年)》也先后出台，为产业发展和自主技术进步提供支撑。

“到2025年，中国新能源汽车年销量将达到汽车市场需求总量的20%，自主新能源汽车市场份额达到80%以上。”随着新能源汽车产业未来十年发展路线图的绘就，发展新能源车已成为推动经济社会可持续发展的重要引擎。

此前，江淮汽车曾发布新能源汽车业务发展战略(i.EV+战略)，目标到2025年新能源汽车占公司总销量比例不低于30%，形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。此外，江淮汽车将针对新能源汽车业务成立销售全资子公司，将斥资3,000万元打造，主导新能源汽车销售业务。

我国传统汽车的标准体系几乎照搬别国的东西，汽车界许多人希望新能源汽车不能重蹈覆辙，新能源汽车标准现状如何?未来会如何发展?在2015国际电动汽车及关键部件测评研讨会上，中国汽车技术研究中心副主任全国汽车标准化技术委员会电动汽车分技术委员会主任委员吴志新说，新能源汽车是“中国制造2025”支持的方向之一，电动汽车标准化路线图正在制定中。

据悉，“国家制造强国领导小组”将于近期组建，相关报批很快会通过。可以看到，《中国制造2025》提出重点突破的十大领域是：新一代信息通信技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械、农业机械装备。

随着节能与新能源汽车 被列入《中国制造2025规划》的十大重点工作领域，新能源汽车已成为汽车行业节能减排、转型升级的国家战略。近日，财政部等四部委发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》中，补贴退坡已成定局。

4月21日，中国汽车工业协会举办的2015中国汽车论坛在上海安亭举行。本次论坛主题为经济新常态下的中国汽车产业转型。以下为嘉宾长安新能源汽车有限公司总经理任勇发言实录。

国务院总理李克强3月25日主持召开国务院常务会议，确定今年国务院立法工作重点，让改革发展沿着法治轨道前行；部署加快推进实施“中国制造2025”，实现制造业升级；听取中国北车南车重组进展情况汇报，强调以国资国企改革优化资源配置。