近日，湖北十堰市发布《十堰市低速四轮电动车生产及管理暂行办法》(征求意见稿)，有望成为湖北省继襄阳市后另一个低速电动车市场破冰的地市。业内人士表示，国家级的低速电动车标准有望今年6月出台，低速电动车千亿市场有望于下半年全面爆发。

一方面，传统汽车市场寒气逼人，生产商产销量低于预期，供大于求情况严重，经销商库存压力较大；另一方面，新能源汽车市场热火朝天，单月产量已突破3万辆，销售势头健旺。谓之“冰火两重天”，实不为过。

10月8日晚间，多家汽车与零部件上市公司发布9月份产销快报，汽车与零部件上市公司前三季度业绩也得以窥见冰山一角。其中，以长城汽车、江淮汽车、长安汽车代表的SUV龙头上市公司前三季度业绩将保持快速增长。同时，9月份新能源汽车市场则有望继8月份后再次超出市场预期，汽车与零部件上市公司的业绩分化将进一步加剧。

今年以来，国内车市可谓冰火两重天。传统汽车市场整体持续低迷，而新能源汽车则是另一番景象，尤其是价格低廉的微型电动汽车市场需求强劲，销售持续上涨。

奇瑞新能源产品规划到2020年销量达20万辆，其中，8月份奇瑞旗下EQ和QQ两款微型电动汽车合计销量1086辆。奇瑞电动汽车渠道分布主要集中在山东、河南、江苏和湖北四个省市。

新能源汽车发展第一大障碍——充电设施将很快有专门政策。7月2日，在中国电动汽车百人会“学术沙龙”第一期活动上，国家能源局电力司副司长童光毅表示，由能源局牵头制定的电动汽车充电设施发展规划将于本月发布。“电动汽车充电基础设施的规划已经正式的具备了出台的条件，正在走程序。”童光毅表示。

北京时间7月4日凌晨，浙江吉利控股集团(下称“吉利集团”)宣布对冰岛碳循环国际公司(Carbon Recycling International)进行总额4550万美元（约合2.82亿元人民币）投资。这项投资将分两步进行，在首次投资后的三年内，吉利集团将购买碳循环国际公司的股权，成为后者的股东，并派驻董事会成员。

6月8日，浙江省七家单位联合出台《关于加快实施电能替代的意见》，推动电能替代工作，推进清洁能源示范省建设。《意见》指出，全省计划到2017年底，将完成电能替代电量90亿千瓦时，其中全省煤（油）锅炉电能替代改造1200蒸吨，热泵应用1200万平方米，电窑炉72万千伏安，冰蓄冷60万平方米，港口码头低压岸电覆盖率达到50%，机场廊桥岸电设备覆盖率100%。

新能源汽车是近年来社会各界重点关注的产业，特别是进入2015年，4月29日新一轮新能源汽车补贴标准也已落地，在一系列利好因素的刺激下，新能源汽车市场逐渐升温并出现破冰迹象。

近来，北京市新能源汽车准入将从目录制转变为备案制的消息引发业界热议。专家认为，这是北京新能源汽车政策破冰的第一步，但由于备受市场关注的插电式混动车型仍将被拒之门外，而纯电动车型可选数量本就不多，其实际意义十分有限。