据美国媒体Leftlanenews 7月27日报道，全球日益提高的燃油经济性和排放法规迫使汽车制造商尽力设计更高效环保的汽车。不少制造商将目光转向电动汽车及缩小引擎，但玛莎拉蒂总裁哈拉尔德?韦斯特(Harald Wester)称，公司不会采取以上解决方案，目前将会聚焦混合动力汽车。

上周五，哈佛大学一位研究“颠覆性话题”的学者发表了几篇文章，辩称硅谷特斯拉汽车创业公司汽车(Tesla Motors)并非什么颠覆性的东西。

长城汽车方面日前表示，长城汽车确实已经与LG化学签订了电池采购合同，预计将应用于长城汽车在2017年推出的混合动力版哈弗H7车型上。知情人士表示，合同的采购规模等具体细节尚不便透露。

通常来说，汽车的车牌都不会是人们注意的方向，因为在现代人们的眼中这就像是一件买车后的附赠品一样。然而，戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰现任二把手沃夫冈-伯哈德(Wolfgang Bernhard)和内华达州州长布赖恩-桑多瓦尔(Brian Sandoval)日前却因为一块具有历史意义的车牌而出现在了同一个场合中。当时他们联手拿着这块长方形的车牌供媒体界人士肆意拍照，而这块车牌则是全球首块颁发给自动驾驶卡车的车牌。

当多个电动汽车在同一时间接上电源，现有的电网很快就会达到它们的容量极限。德国弗劳恩霍夫实验室已经开发出一个软件编程，该程序可以显示低电压电网还能够承受多少负载。

德国卡尔斯鲁厄技术研究所(KIT)和舍弗勒公司合作了一个名叫e2-Lenk的项目，全称为“可优化能源效率的电动车智能辅助转向系统”。从字面 就可以看出，两家研究的是一款辅助转向概念产品，专门为电动车量身定制，目的是为了省电。这个项目于2015年1月启动，历时3年，预算60万欧元，还获 得了联邦政府教育研究部（BMBF）的补贴。

近日，大众官方发布了GTI Supersport Vision GT的官方图片，新车将于5月的沃尔特湖车迷大会上发布。

面对特斯拉的成功，通用汽车并不是无所作为，前不久，通用汽车公司刚刚推出了一台7.5万美元的凯迪拉克ELR电动汽车，但是，这款汽车未能对特斯拉在电动汽车领域的统治地位产生冲击。近期，通用又在底特律汽车展上展示一款概念版Bolt电动汽车，这也是雪弗兰Volt重返之作，经过了多年的研发，Bolt拥有4倍于Volt的满电行驶距离，这将为通用进军电动汽车行业再增新战力。

据美国媒体autoevolution3月1日消息，雅马哈汽车公司计划发展和生产一款电动双座汽车，很可能基于2013年东京车展上现身的Motiv微型概念车。

雷丁D70采用麦弗逊式独立前悬架，动力上配备5kW交流电机（6.8马力），0-50Km/h的加速时间为10秒，这款车还配备有刹车能量回收系统，根据电池容量的不同，其最大续航里程可以达到180km。D70是一款低速电动车，还无法满足国家对于电动车补贴的标准，因为无法获得补贴。