【EV视界报道】在拿到第九张新建纯电动乘用车企业资质后，国能汽车将接下来的发展方向锁定在工厂建设及产品落地上，这也为后续进一步获得新能源汽车生产企业及产品准入资格铺平道路。

随着杭州“限牌拍牌”落地至今，车牌竞拍平均成交价在刚刚过去的6月份已经突破4.8万元，直逼5万元大关。眼见着一张铁皮牌照从1万一路飙升至5万，其涨幅比同年上市的阿里巴巴股价都要高出数十倍！放眼周边紧邻的上海市，动辄9万元的牌照竞拍价，对杭州人来说似乎并不遥远。

【EV视界综合报道】日前，据北京新能源汽车股份有限公司副总经理、北京新能源汽车营销有限公司总经理张勇透露，ARCFOX-1车型或将于2017年8月上市。据悉，该车将采用纯电动的驱动模式，并搭载锂离子动力电池作为电源，其续航里程可达200km。

近日,我们从比亚迪官方获悉到了一组比亚迪王朝概念车的效果图，该车将于4月17日的比亚迪品牌盛典活动中亮相。该车是艾格任比亚迪设计总监后的第一个作品，其夸张的大嘴设计相当的有艾格元素。而部分的设计元素也将会运用之后的量产车型上。

江淮iEV6E由江淮意大利 、日本、中国三大设计中心联席设计,并邀请韩国LG-VENS参与车身设计,同级别最长轴距和最宽的车体尺寸加上流线型车身、鸥翼型扰流板等设计，可谓精雕细琢打造空间与美学结合全新造型，在保证车内使用空间的同时轻松美丽的解决“停车难”。

【EV视界综合报道】奇瑞新能源去年获得了第4张独立新能源汽车生产资质，目前用有奇瑞eQ和小蚂蚁两款车型。网通社从奇瑞汽车内部人士获悉：奇瑞新能源计划投资30亿人民币在河北石家庄建立新能源汽车生产基地，未来有望投产小型新能源车。

3月3日，由第一电动网举办的“泰山论剑——2017中国低速电动车大会”在山东济南盛大举行。中国工程院院士杨裕生、富路集团董事长陆付军、河北跃迪集团董事长吕洪涛、御捷集团乐唯公司的总经理张利民、易咖新能源汽车有限公司张健、开云汽车工程部部长吴文山、力神电池市场部总经理吴恺、郑州比克汽车总经理袁征、第一电动网特约研究员柏俊波等多位行业专家及行业领导进行发言，并以“低速电动车技术创新方向和实践”为主题进行沙龙讨论。

丰田汽车公布了一张全新电动概念车预告图，该款概念车由丰田欧洲研发设计中心负责开发，采用三排座椅设计，新车将于3月7日开幕的日内瓦车展首发亮相，用于展示丰田公司对2030年城市交通工具的展望。

随着全球首辆无人驾驶出租车在新加坡上路，国内外自动驾驶一时风起云涌，成了资本热捧的项目。截止至 10 月 24 日，加州车辆管理局(DMV)已经颁布了 19 张无人驾驶汽车测试牌照，其中不乏百度、蔚来汽车这样的中国企业。

主张从混合动力直接跨进氢燃料车的丰田汽车公司，正在调整其新能源路线。丰田汽车公司计划于今年12月新成立内部创新机构，负责开发电动车(EV)，推动产品尽快投放市场，并计划于2020年大规模量产。这意味着原先在丰田内部作为储备技术的电动车，在新能源赛场上将从替补晋升为参赛主力之一。