【EV视界综合报道】近日，为乐趣而生的人工智能纯电动汽车LITE接连亮相北京大学、清华大学招聘会现场，首次走进高校校园与年轻活跃的青年群体开启亲密接触，和一众充满魅力与奋斗激情的北汽新能源高管们，共同成为了招聘会上的亮眼明星，引发众多青年才俊们的关注和称赞。

今日(6月29日)，在中国电子商会智能电动汽车专业委员会支持下，北京信息职业技术学院牵头筹备的首个智能电动汽车职业教育联盟成立。来自全国72所职业院校，13家汽车类企业和研究所、7家IT企业和出版机构加入联盟，其中本科院校2所，高职院校55所、中职学校15所。

据《汽车新闻》欧洲版6月7日报道，国际能源署 (IEA)发布《2017全球电动汽车展望》报告。报告指出，电动汽车近几年增长速度很快，五年前，道路上几乎看不到电动汽车，而2016年，全球电动汽车数量达到200万辆。

专家称2045年电动飞机就能问世，但真的如此吗？若想电动驱动飞机，电池技术必须出现巨大革新。现有的电动汽车则为此带来一丝希望，空气锂电池和固态锂电池技术稳步提升，前景一片乐观。但电池技术进步需要相关公司和科学家共同合作，携手前进。

江淮iEV6E由江淮意大利 、日本、中国三大设计中心联席设计,并邀请韩国LG-VENS参与车身设计,同级别最长轴距和最宽的车体尺寸加上流线型车身、鸥翼型扰流板等设计，可谓精雕细琢打造空间与美学结合全新造型，在保证车内使用空间的同时轻松美丽的解决“停车难”。

汽车一度被视为未来成功人士必备品之一，它的作用已经不局限在简单的代步工具层面，更是一种拓宽生活半径，选择品质生活的态度标签，当自己有能力为自己做一些提升的时候，选择一辆座驾，无疑是一个良好的开端，让自己的未来加速度。至于担心6万块无法买到称心如意的汽车，那只能说，你还不够了解众泰云100S，这辆最终入手甚至不足6万元的国民智能纯电动汽车，它的价值远超你的想象。

5月22日，东风电动车公司、深圳市航盛电子股份有限公司在东风公司总部签订合作协议，在东风新能源汽车示范产业园组建合资公司，启动东风航盛汽车电控项目建设，研发和生产汽车电子和电控系统。航盛电子公司总裁杨洪，东风公司党委常委、副总经理刘卫东，武汉开发区工委书记胡亚波参加签约仪式。

近年来，随着科学技术的发展和人们环保意识的提高，各种电动汽车在我国如雨后春笋般出现。有人认为，电动汽车就是“零污染、零排放、纯绿色”的新型汽车，但也有人提出，电动汽车使用的动力电池在“退役”后会对自然环境造成极大污染。那么，电动汽车真的更环保吗？其“退役”电池又该何去何从？

日前，据韩联社报道，LG化学即日公布的2017年第一季度业绩显示，旗下在华电池厂开工率环比大幅上升。

2016 年，我国汽车产量 2800 万辆以上，世界第一，自主品牌汽车发展态势良好，但在汽车核心零部件领域仍处于追赶阶段，中国企业很难进入到世界知名车企的供应链体系，我国传统汽车产业是典型的大而不强，而新能源汽车领域和国外差距相对较小。2016 年，我国新能源汽车产量 51.7万辆，累计产量 97 万辆以上，产量世界领先。