2015年6月5日，是第43个世界环境日，同时也是中国新《环保法》实施后迎来的首个“环境日”。5月12日，环保部公布了2015年“环境日”主题：“践行绿色生活”，旨在增强全民环境意识、节约意识、生态意识，选择低碳、节俭的绿色生活和消费模式，为生态文明建设奠定坚实的社会和群众基础。

2015年4月22日，福建省厦门市副市长李栋梁带队调研金旅客车，了解企业当前生产经营情况和转型升级、未来发展思路和需求，就进一步做大做强厦门客车制造业，特别是新能源客车的研发和推广提出要求。金旅总经理叶宏廷、副总经理彭东庆、陈笃廉等陪同座谈。

正值2015上海国际车展前夕，北汽集团结合北京申办冬奥会隆重推出EV200轻快版和EV160轻秀版两款特别版纯电动汽车。北汽集团董事长徐和谊表示，“加快新能源汽车的研发与市场化，抓住机遇，加快发展，在新能源汽车这块蓝海市场打出一片新天地。”无疑，北汽集团借纯电动汽车新品面市之机传递出坚定的讯号——北汽集团将举集团之力发展新能源汽车，确保领先优势不动摇。

自宣布其2015战略以来，短短两个多月里，特斯拉在中国市场动作不断：专门面向中国车主免费提供家庭充电桩和安装服务、将置换业务推广到华南、全方位升级“空中升级”“远程诊断”“零保养”和“透明服务”理念和项目，以及向新老车主免费提供移动充电设备等。2015，特斯拉的迈步坚定而从容。

在刚刚过去的2014年，比亚迪虽然整体销量表现欠佳，但在SUV和新能源汽车的发展上却取得了全面提升。据相关数据显示，去年比亚迪销售的新能源车一举突破了2万辆，同比增长高达8倍，占据了国内新能源汽车市场近三成的销量份额。如此强劲的上升势头也坚定了比亚迪继续发力新能源汽车的市场战略。而在深耕新能源汽车的同时，比亚迪还不忘加强对SUV车型的部署，未来将在该细分市场推出更多新产品。

相信了比亚迪总裁王传福描绘的绿色梦想，股神巴菲特于2008年斥资18亿港元认购了2.25亿股比亚迪股份，其间比亚迪三年的低迷期、去年12月18日断崖式暴跌都未干扰到股神对新能源车市的坚守与期待。

从电动汽车列入国家863高科技发展计划，到新能源汽车产业列入国家七大战略新兴产业，国家四部委从2009年开始实施两轮新能源汽车补贴政策，中国新能源汽车产业近十年来得到了快速的发展，但中国新能源汽车动力电池的发展一直存在方向性争议：锰酸锂、三元锂、磷酸铁锂之争始终没有平息。

在第16届高交会“新能源汽车及车联网产业发展论坛”论坛中，工信部副部长毛伟明说道，国家政府将会坚持发展新能源汽车产业，并且还会加大对新能源汽车和车联网支持力度。

工业和信息化部副部长毛伟明16日在此间出席16届高交会“新能源汽车及车联网产业发展论坛”时表示，中国政府将坚持发展新能源汽车战略不变，并将进一步加大对新能源汽车和车联网支持力度。

在节能减排上，长安汽车在早先就已经是这方面的专家与提倡者！长安汽车始终坚持战略前瞻，着眼长远，大力发展节能与新能源汽车。中国第一台氢内燃机在长安成功点火；中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线并上市；成为国务院机关事务局唯一示范运行车；2009年，长安纯电动汽车奔奔mini下线……在新能源汽车的研发、产业化、示范运行方面，已走在全国前列。