【EV视界报道】6月4日昨日，长安汽车发布公告称，公司下属合营企业江铃控股拟引入战略投资者进行增资。本次增资扩股以现金方式进行，爱驰汽车拟增资17.47亿元，其中10亿元计入注册资本，7.47亿元计入资本公积。本次增资完成后，江铃控股的注册资本将由10亿元增至20亿元，爱驰汽车将持有江铃控股50%的股份，长安汽车和江铃汽车集团有限公司持有江铃控股的股权比例均由50%稀释到25%。

【EV视界报道】2019年5月28日下午，蔚来在合肥的江淮蔚来高端制造基地举办ES6的量产车型下线仪式，预示着6月份的交付工作将能够如期进行。在仪式现场，蔚来创始人李斌、总裁秦力洪等高层悉数到场。

【EV视界报道】 日前，记者从北京奔驰汽车有限公司重组北汽股份北京分公司制造升级改造建设项目环境影响报告书中了解到，其将在北京市顺义区建设全新工厂，年产能达15万台。

【EV视界报道】5月8日,江淮汽车发布4月份产销快报,数据显示,1-4月份累计产量16.77万辆,同比下滑13.55%。

【2019上海车展·EV视界报道】作为江淮新能源第八代技术、第三代产品的集大成者，江淮iEVS4去年广州车展的首次亮相便吸引了众多的目光。

【EV视界测评】当我们提到“欧洲标准”这个词，也许大多数人不理解，总感到有“媚外”的意思。其实这是不对的，要知道在这个词义背后是更为严格的技术标准，而这个标准大部分高过我国“国标”的等级，所以能取得这样的成绩绝对各方面都出类拔萃的，而名爵EZS就是这样的一款采用“欧洲标准”的纯电动小型SUV。

【EV视界原创试驾】说起来作为国内汽车领域里的老将，江淮在经历了几十年的发展后，在面对国内汽车技术格局的变革之中丝毫没有懈怠，并在新能源汽车领域中深耕多年，积极研发并投入了一系列新能源汽车，在整个国内新能源市场中占据了丰厚的销量。如今，在面对2019年中国新能源汽车的变革中江淮又再次发力，推出了一款基于江淮iEV平台全新架构开发的A0级纯电轿车——江淮iEV7L。那么，这款车究竟有什么独到之处呢？

【EV视界报道】日前我们从江铃集团新能源官方获悉，易至EV3将于3月26日正式上市。据悉，新车将提出四款车型，并提供高、低功率两种动力版本，综合续航里程分别为251km和301km。

【EV视界报道】江淮汽车日前正式发布了一组江淮iEV7L的官图，该车外观造型延续家族式设计，整体上比较简洁、时尚。新车搭载最大功率为50kW（68Ps）的驱动电机，最大扭矩为215N·m，采用磷酸铁锂电池组，电池组容量为35.2kWh，NEDC续航里程为302km。

【EV视界报道】2019年1月1日，由EV视界主办，新浪汽车、搜狐汽车、车友头条、360汽车支持的EVES2018新能源汽车年度评选成功落下帷幕，各组车型的冠军在消费者的投票与见证下脱颖而出。此次EVES2018新能源汽车年度评选，为整个2018年度的新能源乘用车在消费者意向的维度做了一次总结与盘点。其中，江铃E200获年度最受关注微/小型电动轿车大奖。