就近日媒体报道“河北衡水要求新出租车必须用电动车 全市无充电桩”一事，河北衡水市委宣传部官方微博“@衡水发布”7日做出回应称，鉴于该市目前新能源汽车以及相应配套设施仍不完善，在鼓励使用新能源汽车的同时，允许新能源出租车和燃油出租车并行使用。

从最新的行业数据可以看到，2016年上半年，在美国总体汽车销量同比下滑5%的时候，纯电动汽车销量却同比激增19%，共售出超过6.4万辆。无独有偶，英国新能源乘用车上半年的销量同比增长了21.3%，远远高于英国乘用车整体增长水平。

新能源汽车在今年可算是风生水起。产销爆发，市场火爆。可为什么消费者还是迟疑、观望，不敢下手？“车买来了上哪充电？”“开到半路没电咋整？”“充电费时没耐心等！”从车友们的答复不难看出，问题主要出在充电难上。今天上半年我国很多城市出台电动汽车充电设施建设规划。EV视界小编汇总了我国13城市以及国家级充电桩建设规划，以供大家参考。

就在最近的日本车企中间，已开始流传一些针对动力电池的最新技术情报。以丰田和日产两家公司为例，在上个月的独立公告中，他们都明确提出了几年内，将动力电池组能量密度提升至1000Wh/Kg的设想。要知道，原本就不善于“吹牛”的日本工程师，一定是做到了心中有数才会发布这样的消息。若真如此言，未来同样容量的动力电池组，重量和体积较现有水平再低一半根本不是问题!

近年，日本国内汽车销售市场发生了一系列引人注目的变化：与全社会车辆保有数相对持平成为对照的，是以电动车、混合动力车/插电式混动车为代表的新能源车辆的保有数大幅增加。据一般财团法人自动车检查登录情报协会发表的数据：近年来，日本全社会车辆保有数量基本上维持在0.5%的微增水平，而新能源车辆的保有台数则以每年递增30%左右的速度增长。那么究竟是什么原因会让日本新能源汽车看起来如此火热？

奇瑞新能源汽车技术股份公司（奇瑞新能源）的新东家终于浮出水面。5月23日，芜湖海螺型材科技股份有限公司发布公告称，公司筹划取得奇瑞新能源的控股权，同时发行股份配套募集资金。

5月24日消息，谷歌、特斯拉、优步等厂商对自动驾驶汽车投入巨大，一直为我们描绘着自动驾驶的美好前景，然而最近密歇根大学的一份消费者调查报告为他们泼了冷水。

14日，在宁杭高铁溧阳站客运公交停车场，新建的大型充电站10座充电桩、两台千伏安变压器安装结束，施工人员正在加紧安装充电站雨棚。本月底将竣工投用。

新能源汽车“以租代售”的模式在兰州悄然试水，市民只需要支付每月100~500元不等的租金就可以开走一辆新能源电动车。据悉，该业务推出后非常受欢迎。

作为宝马i8插电式混合动力跑车谐振腔的原材料，杜邦?Zytel?PLUS95G35玻璃纤维增强尼龙帮助这款帅气拉风的创新跑车将典型的高频进气声音降低到较低水平，提高了用户的驾驶体验。