2018年的北京新能源汽车市场，冰火两重天。一方面，新能源汽车指标申请近30万，按照目前配置规则，最新的申请者要到2024年才能获发指标。另一方面，2018年度的51000个新能源汽车个人指标，仍有近4万人尚未购车。

日前，韩国采购部正式公布了最新的新能源汽车采购名单，来自中国的知豆汽车和现代、起亚、通用公司三家汽车公司一起成为此次政府采购活动的中标者。

极睿（Niro）是起亚旗下的“绿色”战略车型，定位于紧凑型SUV，其混动版车型目前以进口的形式在国内销售。

【EV视界报道】今日车和家宣布任命陈冰女士担任出行事业部总经理，全面负责公司出行业务的战略制定和执行。同时，陈冰还将出任车和家与滴滴合资公司的COO。

以“新动能转换·高质量发展”为主题的“2018首届中国新能源动力电池暨储能产业大会”4月20-21日在江苏泰州隆重举行。本届大会由工业和信息化部赛迪研究院与泰州市人民政府联合主办，北京赛迪出版传媒有限公司、泰州海陵区人民政府、新能源汽车报承办，泰州市新能源产业园、中国软件评测、赛迪智库、赛迪顾问、新能源汽车网联合协办。

日前，我们从相关渠道获得了一组汉腾汽车纯电车型冰雪路面路试谍照，从谍照可以看出，新车整体风格年轻时尚，据悉该车定位于A00级小型轿车，有望在今年北京车展首度亮相。

【EV视界报道】 4月10日，20台比亚迪eBus-7纯电动巴士在韩国济州岛正式投入运营，这是济州岛知名景区牛岛的首支纯电动巴士车队，也是韩国规模最大的一支中型电动巴士车队，更是东北亚国家单批最大规模的电动客车交付。这也意味着，世界上最难突破的欧洲、美国、日本、韩国四大发达市场，比亚迪尽揽囊中。

【EV视界报道】近日，有相关媒体报道，韩国科学家在车用锂电池的研发上有了重大突破。他们运用的新材料可以让锂电池的容量成几倍增长，而且使电动车的单次充电续航里程增加一倍左右。据了解，新电池将有望于明年1月份量产，供应包括特斯拉在内的全球电池制造商。

【EV视界报道】2018年2月9日，我们从北京市小客车指标调控管理信息系统了解到，截至2018年2月8日24:00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2828583个；有38962家企事业等单位申请普通小客车配置指标61394个；累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共210235个；有5957家企事业等单位申请新能源小客车配置指标8714个。

【EV视界综合报道】伴随着2017年的结束，各大汽车厂商也都陆续公布了一年的销售业绩。北汽新能源作为中国纯电动汽车市场销量的领军者，2017年也不负众望，完成了103199辆的销量业绩，同比增长98%，成为国内首家年产销超过十万辆的纯电动车企。这一成绩，不仅是连续五年夺得中国纯电动汽车市场销量桂冠，还有望进入了2017全球前两强。