日前，中汽协公布了今年3月份新能源汽车产销情况，随着推荐目录与地方补贴政策的陆续出台，3月份新能源汽车产销同比都有所增长，预计二季度市场将不断升温。笔者整理了近期出台的地补政策，看看哪个地区最豪气。

3月3日，由第一电动网举办的“泰山论剑——2017中国低速电动车大会”在山东济南盛大举行。中国工程院院士杨裕生、富路集团董事长陆付军、河北跃迪集团董事长吕洪涛、御捷集团乐唯公司的总经理张利民、易咖新能源汽车有限公司张健、开云汽车工程部部长吴文山、力神电池市场部总经理吴恺、郑州比克汽车总经理袁征、第一电动网特约研究员柏俊波等多位行业专家及行业领导进行发言，并以“低速电动车技术创新方向和实践”为主题进行沙龙讨论。

在“绿色能源和智能制造”浪潮的冲击下，在新技术不断刷新时代的背景下，在行业竞争不断惨烈的现实中，企业如何才能在“绿色能源和智能制造”大趋势中立于不败之地，并且引领行业的潮流？

2015年新能源车形势一片大好，年底之际很多机构预测2016年将有望实现70万辆的产销目标，从现在发布的2016年前11个月的数据来看，这个目标基本不可能实现，而且差额不小。

12月15日，由中国汽车技术研究中心、深圳市坪山新区管理委员会联合主办的“2016 国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会”（2016坪山论坛）在深圳召开。

从14年新能源汽车市场在政策驱动下开始大规模增长以来。新能源汽车这个概念就一直受到来自市场和产品层面的不同质疑。

由科技部和北京市人民政府共同主办，北京市科委承办的“2016中国(北京)跨国技术转移大会暨第三代半导体国际会议”在北京国际会议中心召开。作为大会的专题论坛，“新能源汽车与智能驾驶技术论坛”以“新能源汽车与智能驾驶”和“新能源汽车配套技术与服务”为主题，吸引了整车制造企业、基础设施生产商、新能源汽车配套服务商等国内外150余名专家和代表参会。

2016年11月22日,记者从工信部官网获悉,根据动力电池发展情况和新能源汽车市场需要,工业和信息化部装备工业司近期组织研究讨论,形成了《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)(征求意见稿),现公开征求社会意见。意见征求截止时间为2016年12月21日。

去广州逛车展的小朋友很幸运，但是坚守在霾城的，才是真正的战士。说到雾霾，就不得不提新能源了，尤其在广州车展，从14年起就已经为新能源单独分出了一个B馆，在今年正好赶上了井喷时期。车企们纷纷亮出了自己的新车型或者概念车。

《四轮低速电动车技术条件》标准工作组筹建及第一次会议于2016年11月18日在北京召开，来自工业和信息化部、公安部、交通部、工商总局、国家标准委、国家认监委等部门，中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院、公安部交通管理研究院、公安部交通安全研究中心等行业机构，主要汽车检测中心，以及整车和低速电动车生产、动力电池和驱动电机等企业的近百名代表参加了会议。会议主要讨论确定了标准工作组组成及标准基本框架，会议由工业和信息化部装备工业司和中国汽车技术研究中心分别主持。