【EV视界报道】近日，新造车企业开启批量交付大战之际，威马汽车也加快了人才结构的调整。记者从威马汽车官方获悉，公司于2月26日任命前J.D. Power全球副总裁梅松林出任首席数据官，并于3月1日任命汽车金融资深人士刘宪志出任集团副总裁，负责汽车金融事业部。?

【EV视界报道】近日，我们从工信部获得一组新款广汽三菱祺智EV的申报图。据悉，新车主要针对外观进行了调整，工况续航里程达到了410km。

【EV视界报道】近日，有海外媒体曝光了一组斯柯达新款速派的路试谍照，新车在外观设计上与现款车型基本一致，仅在细节上有所调整。据悉，新车预计将推出插电式混动版本，很有可能在即将开幕的日内瓦车展上亮相。

【EV视界报道】 近日，小鹏汽车官方发布消息，旗下的首款车型小鹏汽车G3自2月1日起全系调整补贴后售价，补贴后统一售价由13.58-16.58万元调整至15.58-19.98万元。增加幅度为2.00-3.40万元 。

【EV视界报道】近日，有消息报道称，氢燃料电池汽车“十城千辆”推广计划有望在2019年正式实施。据透露，目前,国内氢燃料电池产业基础较好的城市如北京、上海、张家口、成都、郑州、如皋、佛山、潍坊、苏州、大连等城市都有可能入选。而最终哪些城市入选还不能确定,这要看各地政府之间的协调。

【EV视界原创试驾】“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”这个词也充分显示了日产对于这款车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受。然而，随着时代的进步，在车辆电动化的这个时代，搭载了电驱技术的轩逸·纯电也逐步的进入了消费者的家中。虽已经上市许久，且关于它的种种报道非常多了。不过作为一个消费者，这款车究竟对于我们日常生有着那些独到的体验？并且“日产大沙发”的称号能否得得

【EV视界报道】近日，我们从北京市小客车指标调控管理系统网站获悉，截至2018年12月8日24:00，共收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共421536个。如果按照今年北京5.4万个人新能源配置指标来计算，新申请者将需要8年后才能获得新能源指标。除此之外，还有9783家单位申请企业新能源车指标。

【EV视界综合报道】?日前，有海外媒体曝光了一组大众蔚揽Alltrack（海外称Passat Alltrack）中期改款车型的无伪装实车谍照。从外观来看，新款蔚揽Alltrack针对前、后包围及灯组进行了明显的调整升级，据此预计新款蔚揽普通版和对应的三厢版Passat（国内市场对应车型为迈腾）车型也将拥有类似的变化升级点。外媒透露，海外新款Passat家族有望在2019年3月开幕的日内瓦车展上正式

【EV视界综合报道】据外媒报道，德国知名汽车零部件供应商采埃孚（ZF Friedrichshafen）将向其位于德国萨尔布吕肯的变速箱工厂投资8亿欧元（约63亿人民币），用来将其业务调整为生产电动车变速箱部件。

【EV视界综合报道】随着现行的小汽车增量调控管理细则即将在2019年1月21日过期，12月5日，深圳市交委公开发布了深圳市小汽车增量调控管理实施细则（修订征求意见稿），修订后深圳个人申请增量指标与现行的《实施细则》保持一致，个人纯电动车指标“1+1(纯电动)”政策将继续实行，即个人名下只有1辆小汽车时，还可以申请1辆纯电动小汽车指标，但提高了对单位申请增量指标的门槛，包括将企业申请指标编码的最低纳