比亚迪秦PLUS EV身上有着比亚迪汉EV的影子，而且搭载的也是安全系数很高的刀片电池。 我们试驾的是NEDC续航里程600km的版本。16.68万元的指导价是否物有所值？让我们一起来盘一盘。

在华为的门店，你不仅能看到手机等电子产品，还能看到这台与华为合作的赛力斯华为智选SF5。它是一台增程式电动车，采用了华为三电系统和华为HiCar智能互联系统，以及华为SOUND音响系统。你以为它是被华为选中的“幸运儿”，其实赛力斯是为数不多拥有自建工厂，掌握三电核心技术的车企。所以说华为智选SF5是强强联合出来的产物，它的表现也引起了我们的好奇，所以找来一辆试驾车体验体验。

比亚迪唐作为王朝家族内的老大哥，一定要压得住场子，唐EV表示一个帅气的外表终究是外在，多读书多习武才是关键。所以我们能看到2021款的唐EV最大的变化就是内饰换了并且装配了刀片电池。

我今天来到了南京，来参加一场比亚迪举办的秦PLUS DM-i的跨七省节油赛。之前也参加过一些类似的活动吧，但是结果都不尽

比亚迪EA1是比亚迪e平台3.0打造的首款产品，在造型上采用了全新的海洋美学设计理念

汉朝和唐朝是历史上为数不多的几个大王朝。如今，比亚迪的王朝系列，汉和唐也未辱没它们的名字，都在各自的领域大放异彩。

除了碰撞试验，车辆的耐久度也是一项非常重要的质量环节。为此比亚迪采用了?整车24通道轴耦合道路模拟试验台（MTS轴耦合道

DM-i超级混动你可以理解为比亚迪基于DM技术平台打造的全新动力架构。

纯电动汽车使用成本低是大家公认的，但与燃油车比，整个用车周期的成本到底省不省钱呢？

蔚来在自动驾驶方面做到了行业领先，同时也提供足够多的安全防护，让用户尽可能体验到目前最先进的领航辅助功能。