前不久，蔚来汽车正式实现了NOP+北京高速城快全覆盖，总里程超过了3500公里，这也意味着蔚来汽车的用户可以在北京地区的环路和主要的高速公路体验导航辅助驾驶。今天，我们就来体验一下。

一般来说，车辆的A柱除了连接车顶与前风挡外，它更重要的职责是在车辆正面碰撞中保护乘员舱不变形，防止车轮、悬架等侵入乘员舱。但是，就是因为要保证它的坚固，因此它会被设计的很粗壮，最终导致其在车内产生一个驾驶盲区。那么都到2023年了，这个问题该如何解决呢？智己的智能补盲技术就给出了答案。

繁荣发展的背后，新能源汽车依旧面临着诸多问题。里程的焦虑、补能体系的不完善、电池技术的安全隐忧、智能科技不亲民等等。如今，一个致力于成为行业第一增程品牌的企业——深蓝汽车，正在逐步打碎这些“顽石”。而手段够不够硬，在最近的深蓝品牌战略发布会上，它给出了我们答案。

自主品牌电动汽车的内卷，的确让我们看到智能化技术的飞速进步，不断增加的新功能和优化后变得更好用的老功能，可以带给消费者更便捷、更舒适、更安全的用车过程，而智己的NOA就达到了这样的效果。虽然这些功能还存在着一些不完美，但是随着不断的技术迭代，最终现在的不足都将会解决。

吉利银河 L7 能够称得上是一匹黑马，在产品设计、科技配置、动力性能和操控体验方面没有明显的短板，展现了出色的综合产品力。不过，冲入15-20万级插混市场的银河L7所面临的压力也不小，不论是老牌悍将比亚迪宋PLUS DM-i，还是新晋选手哈弗枭龙MAX、深蓝S7等都实力不凡，而银河L7想要闯出一片天，还得等待市场检验。

对于车辆安全，沃尔沃已经达到了吹毛求疵的地步。在纯电领域，再用燃油车的标准来衡量车辆安全显然不合适了，所以沃尔沃创立了一套世界树智能安全体系，是真正属于电动车的安全体系。那它都包含什么呢？

全新的蔚来ES6具备灵动宽大的内部空间，越级的车内横向乘坐空间，超大可开启天窗，充足的头部及及腿部空间，乘坐舒适自如，更加适合家用。同时，全新ES6采用新一代高效电驱平台，在动力上也不输同级车。可以说全新ES6是安全舒适与运动激情兼得的全能选手。

近几年街道上的新能源汽车逐渐多了起来，因为它们有极强的辨识度。迅捷的启动速度，柔和的车身线条，智能的车载系统。年轻、时尚、科技、环保、安静又具有较高的性价比。随着越来越多车企宣布停产燃油车，肯定的说一下，新能源车的确是未来发展的趋势。经过这几年的发展，中国的新能源汽车产业在持续增长，不断迈上新台阶，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。

本田雅阁是1998年进入国内的也是本田最早进入国内销售的车型，20年间总共卖出了300万+的数量。雅阁在我们国民心中的地位是非常高的。在您的家庭或者生活中你肯定坐过或者试过雅阁这款车型。

以长安、华为、宁德时代联手打造的阿维塔品牌来说，它从成立之初就对智驾设计好了愿景，并以很快的速度逐渐发展推进，在阿维塔11身上，其配备的基于华为ADS的AVATRANS智能领航系统能适应的场景，也从高速道路进化到了城区快速路，现在又即将真正融入到城区中来。