被称为“双智”天花板的问界M5智驾版在上海、深圳、广州、杭州、重庆等5个城市开通城区NCA后，于8月18日正式开通了北京市的城区NCA。在面对复杂的北京路况，问界M5智驾版的城区NCA会有什么表现呢？

悦达起亚EV5日前在成都车展全球首次亮相，并正式开启预售，售价区间15.98万元至22.98万元

全新EU5 PLUS的提升还是显而易见的。全新的造型设计和智能网联方面的丰富，都是针对年轻消费者而来。座椅和舒适性配置上也得到了提升，续航里程方面也完全够满足我们日常通勤和自驾游的需求。说了这么多大家一定想知道这台车的售价，新车将会在8月18日正式上市，让我们共同期待一下吧。

比亚迪推出的新品牌，方程豹，其首款车型豹5，它的外观设计就是典型的硬派越野风格，而且它出自DMO超级混动越野平台，这就让它拥有了更低的油耗和超强的动力，再加上与仰望U8身上同款的云辇-P主动液压式悬架，还有高纬度的智能化加持。在40到60万价格区间内，与外资的硬派越野车相比，豹5具有很强的优势。这次，我们先对它的外观做一个鉴赏。

前不久，蔚来汽车正式实现了NOP+北京高速城快全覆盖，总里程超过了3500公里，这也意味着蔚来汽车的用户可以在北京地区的环路和主要的高速公路体验导航辅助驾驶。今天，我们就来体验一下。

7月30日，腾势N7在北京举办了交车仪式。据悉，腾势N7会陆续在全国多个城市开启规模交付。腾势N7于7月3日正式上市，其售价区间为30.18-37.98万元。官方公布的数据显示，仅仅在盲订期间，订单就已突破了2万辆，上市24小时内大定11687辆。

众所周知，重庆的道路非常复杂，网上还流传个段子“前方重庆，导航结束”，足见复杂程度。而今天在这里，我们将要对两款以智能著称的新能源汽车进行一次硬碰硬的PK，看看谁才是山城道路的“终结者”。

说到恒驰这个品牌，我想大多数人的印象都是褒贬不一的。出于某些原因，从当初的辉煌现身到之后身处舆论浪尖，关于他的消息似乎淡出我们许久。不过呢，最近我听说恒驰汽车已经出售旗下地产项目甩开包袱，并且天津工厂也开始复产了。这么说的话，恒驰的春天似乎已经快来了。

保时捷Panamera与宝马i7，从动力形式来说，也是两种出行方式。两者相比，也只有适合不适合。如果真的要选使用场景更加丰富的车，我觉得宝马i7可能会更合适。

自主品牌电动汽车的内卷，的确让我们看到智能化技术的飞速进步，不断增加的新功能和优化后变得更好用的老功能，可以带给消费者更便捷、更舒适、更安全的用车过程，而智己的NOA就达到了这样的效果。虽然这些功能还存在着一些不完美，但是随着不断的技术迭代，最终现在的不足都将会解决。