2024年9月25日，比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕工厂举行，下线车型为百万级纯电性能超跑仰望U9。作为全球首个达成第900万辆新能源车下线的车企，比亚迪为中国汽车工业树立了荣耀里程碑，用实力证明了自己的领先地位。值得一提的是，距第800万辆新能源车下线，仅仅过去2个多月，比亚迪再次创造了在新能源赛道的“加速度”。

2024年中国汽车产品质量表现研究（AQR）结果发布暨颁奖典礼在北京成功举办。本次活动由车质网、凯睿赛驰咨询联合主办，以“流量竞逐 质量本位”为主题，汇聚了主流企业代表、行业专家、高校学者，共同探讨汽车产品质量提升的新实践、市场发展走向、新能源车安全和寿命管理等议题。

时间荏苒，东风公司旗下的高端智慧新能源汽车品牌岚图汽车已经在竞争激烈的市场中奋斗了四年有余。这四年来，市场的变化无常让许多人见证了它的残酷。在这个过程中，不少曾经被看好的品牌最终没能抵挡住市场的大浪淘沙。

【EV视界综合报道】2024年9月17日，全球规模最大、最具影响力的商用车博览会——2024德国汉诺威国际商用车展（IAA）正式开幕。法士特围绕“智慧”与“低碳”展出三款具有全球领先技术水平的商用车传动系统产品亮相本届IAA。

【EV视界综合报道】近日，搭载华丰燃料电池系统的飞驰重卡，作为中石化京沪氢能走廊的探路首发车，成功完成了一次跨越五省市、长达1200多公里的重磅试跑，这一实践充分彰显了氢燃料电池汽车在干线物流运输中续航能力强、补能速度快、动力性能稳、环保等级高等特点，为干线物流行业的发展带来了新的变革与机遇，同时也在我国氢能交通发展史上留下了浓墨重彩的一笔。

随着新能源汽车行业的发展趋势日益智能化，2025款比亚迪汉家族应运而生，它在美学、驾控、技术与智能四个关键领域进行了全面升级，标志着其正式迈入市场。这款新车型是否能够巩固其在细分市场中的领导地位？让我们一探究竟。

【EV视界综合报道】近日，根据工业和信息化部发布的《关于开展第六批专精特新“小巨人”企业培育和第三批专精特新“小巨人”企业复核工作的通知》精神，经过严格评审和复核程序，郑州森鹏电子技术股份有限公司（以下简称“森鹏电子”）成功通过国家第三批专精特新“小巨人”企业复核，再次证明了其在行业内的领先地位和卓越实力！

【EV视界综合报道】2024年9月6日，民营“中国星链”——吉利未来出行星座第三个轨道面，在太原卫星发射中心成功发射，卫星顺利进入预定轨道，卫星状态正常，发射任务获得圆满成功。随着第一阶段一半卫星在轨部署完成，预计今年年底吉利未来出行星座实现全球化商业服务，届时远程新能源商用车将实现全球范围内的“车星互联”，并成为首个实现全球卫星通信和星基高精定位的商用车品牌。

蔚来官方宣布将于9月12日调整换电费用。此前，有蔚来车主反映在换电站更换未充满的电池仍会收取30元或50元的固定服务费，而在调整后，30元或50元的一口价有望变更为更加灵活的计算方案。

【EV视界综合报道】近日，“长安智驾，E起出发——长安启源E07高阶智驾产品专家公开路测”活动以线上直播的形式正式开启。这是继长安汽车董事长朱华荣、长安汽车总裁王俊亲自带队化身产品体验官由长安汽车全球研发中心到垫江试验场路段展开首次公开测试并进行了全程直播之后，对长安启源E07产品的又一次全面检验。与此同时，长安汽车还宣布1000台长安启源E07试驾车已陆续到达全国经销商门店。