1月15日，京西集团举办了MagneRide磁流变悬架国产化发布会，并正式发布《磁流变元年宣言》。作为唯一具备磁流变悬架研发和量产能力的企业，京西集团宣布第四代磁流变技术全面国产化，以科技普惠为目标，将这项智能底盘科技从豪华车型带向更广阔的市场。

对于经典豪华品牌沃尔沃来说，这一“选择”便是从长期主义出发，稳健推进电气化转型，交出一份体面的成绩单。

2024年，宝马集团坚守“纯粹驾驶乐趣”的品牌承诺，携手经销商伙伴提升运营质效，在充满挑战的市场环境中展现出强大业务韧性。宝马集团2024年在中国市场交付714,530辆BMW和MINI品牌汽车，BMW品牌蝉联中国豪华乘用车年度销量第一名，并在多个细分市场继续保持领先。

【EV视界综合报道】“2025中国商用车论坛将于2025年3月26-28日在湖北省十堰市召开。”2024年11月27日，在湖北十堰-大湾区产业链供应链旅游链对接大会上，中国汽车工业协会副秘书长李邵华代表中国商用车论坛组委会正式宣布了这一消息，并介绍了本届论坛的主要信息。

【EV视界综合报道】北京时间2025年1月3日（美国加州1月2日），Faraday Future Intelligent Electric Inc.宣布将于2025年1月8日盘后公布其自2024年9月19日FX品牌发布以来的最新进展，包括最新项目进展、重大里程碑、新产品品类战略及下一步计划。FX原型车已在美国开启产品开发和测试工作，将于2025年1月5日至7日在内华达州拉斯维加斯进行展示和体验。

【EV视界报道】如果您经常关注国内车市动态，可以发现随着行业竞争的加剧，各家车企开始细化市场，每年都会发布多款新车以吸引消费者。然而，这种情况必然会考验车企自身的统筹能力，必须精确把控车辆研发，无形中给车企带来了压力，增加了预期的难度。那么，谁能帮助企业分担一部分研发压力呢？在这个时候，宁德时代站了出来。

2024年12月23日，广汽本田汽车有限公司开发区新能源工厂正式投产，标志着企业步入电动化和智能化新的发展阶段。广汽本田开发区新能源工厂设计产能为12万辆/年，集合了30多项全球领先、50多项国内领先、近60项Honda全球首次应用的技术工艺，并实现“投产即零碳”，再创“数智·零碳”新标杆。该工厂也是Honda全球第一座全新建设的新能源智造基地，由广汽本田从无到有倾力打造，从头开始制定适配新能源制

【EV视界综合报道】2024年12月18日，第13届上海国际客车展在上海新国际博览中心盛大启幕，本届盛会客车行业头部企业的创新产品与创新技术纷纷亮相，东风德纳车桥有限公司以“电驱智联，公交优行”为主题现场展示电驱桥明星商品，成为本届国际客车展现场观展的热点，为行业带来一场新能源科技盛宴。

【EV视界综合报道】2024年12月18日，“强变革、敢亮剑、谋新局” 陕汽重卡2025商务年会在西安隆重举行。李贵平董事长与陕汽控股党委书记、董事长袁宏明共同触发中集·陕汽一体化3.0产品的发布仪式按钮。中集·陕汽一体化3.0产品以独特设计完美融合尖端科技，它意味着一体化高度集成、信息高度融合，是较2.0一体化产品的又一次质的飞跃。

全新盛大的2026（第十九届）北京国际汽车展览会（以下简称“2026北京车展”）将于2026年4月24日——5月3日在北京中国国际展览中心（顺义馆）和首都国际会展中心（新国展二期）举行。