【EV视界综合报道】据英国路透社报道，近日奥迪品牌发言人表示，因为软件问题，奥迪的首款电动SUV——奥迪e-tron到展厅的时间将比原定计划推迟4周。此次延迟是因为奥迪需要对在软件开发过程中修改过的部分进行新的监管许可。

【EV视界综合报道】柏林——宝马周一表示，由于西欧和美国市场对i3和2系插电式混合动力主力车等车型的强劲需求，该公司今年已实现在全球销售10万辆电动汽车的目标。这比宝马去年售出的62,255辆电动车高出60%以上。这家德国豪华汽车制造商表示，预计2018年电动汽车(EV)销量将增长两位数。

【EV视界综合报道】7月11日，今日早间有媒体称，苹果公司前员工涉嫌盗窃公司机密，后加入小鹏汽车公司。刚刚小鹏汽车正式回应：此人入职并未上报任何敏感和违规情况，小鹏汽车将积极配合事件调查。

【EV视界原创试驾】时隔不到一周，江淮iEV6E运动版的万里公测第二站活动接踵而至，这次的地点是天津-保定，全程的距离大约在210km左右。上一次我们我们全程体验了iEV6E运动版的L、E以及S挡，这次我们打算全程使用S挡，看看续航里程到底会有什么样的变化。

随着电动车的近几年的高爆发式发展，一些周边问题陆陆续续浮出水面，例如“充电不便”，而这些问题也决定了电动车是否可以获得更多市场份额的重要因素。

日前，有海外媒体报道，法拉利CEO塞尔吉奥-马尔乔内（Sergio Marchionne）在周四表示，法拉利将在2022年全面采用混合动力，旗下几乎所有车型都将成为混合动力车型，此外，2019年将推出首款量产混动跑车。

2018年4月20日，威马EX5正式上市，作为一家新兴的汽车制造商，威马是除蔚来、小鹏之外宣布将在今年交付量产版车型的车企之一。不过与蔚来和小鹏不同，威马拥有自己的生产基地，不需要通过代工生产属于自己的车型。那么除了这些以外，威马还有值得关注的呢？

近日，我们获得消息称小鹏汽车G3将会在2018年4月23日在国内首秀，并且期区间价格将会在本月的中下旬公布并开始接受盲定（即消费者在没有开过这部车，且不知道新车售价的情况下，付款预定新车）。其预计交付时间为2018年底。

【EV视界报道】作为宝马旗下的第三款纯电动车型，宝马i4将有望在2020年前后正式推出，而随着它的到来，宝马i3和i8将不会再进行更新换代。而除了这条消息外，本周还有什么重点新闻值得关注呢？

【EV视界报道】作为以特斯拉为竞争对手的新能源车企业，蔚来标榜自身是一家通过高性能的智能电动汽车与极致的用户体验为用户创造愉悦的生活方式打造全球范围内的“用户品牌”。在上周，蔚来对外发布了服务/能量无忧服务包，同时电池租用方案也对外进行了公布，这次发布的无忧服务以及购车方案向外界展示了蔚来对于用户体验的定义。那么服务无忧套餐到底都有哪些内容呢，我们将一一解读。