【EV视界报道】2017年10月17日，第九届德国（慕尼黑）欧洲新能源车博览会（2017 eMove 360）在慕尼黑新国际博览中心正式拉开帷幕。新能源汽车微行领域核心代表——知豆电动汽车继斯图加特世界电动车大会后再次灿耀世界舞台，展现独树一帜的出行新风尚与卓越的产品性能，为这场电动汽车行业盛会带来了浓郁的“微行风”。

【EV视界综合报道】10月18日，潮人用车再次发力，在以厦门为核心城市谋划部署之际，携手江淮新能源汽车在厦门打造共享汽车智慧交通出行系统。

记者28日从国网杭州供电公司了解到，杭州城市核心区域已建成电动汽车２公里公共充电服务圈，实现快充站点全覆盖。

记者从省发改委获悉，《江苏省政府核准的投资项目目录（2017年本）》日前出台。根据新目录，传统燃油汽车产能将得到严格控制，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业，积极引导新能源汽车健康有序发展。钢铁、电解铝、水泥、平板玻璃、船舶等产能严重过剩行业的项目，不得以其它任何名义、任何方式备案新增产能项目。

近日，国家审计署对2016年度中央预算执行和其他财政收支情况进行了审计，报告直指新能源汽车推广存在的问题。其中披露了新能源汽车补贴标准偏高以及新能源汽车、充电桩的闲置情况。

江淮汽车与大众(中国)合资生产纯电动车项目获核准批复的消息一石激起千层浪，它打破了国外车企在华合资公司不能多于两家这个20多年不变的政策红线。但这只是一个开始。6月12日，国家发改委、工信部发布《关于完善汽车投资项目管理的意见》(以下统称《意见》)，该《意见》不仅着重提出要优化传统燃油汽车产能布局，包括严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能，引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车等，更是为外资车企在华新建纯电动乘用车合资公司打开了大门。

新能源汽车和自动驾驶被视为对传统汽车领域的两大冲击，而奇瑞在这两个领域都有着自己的布局。记者从奇瑞汽车官方获悉，奇瑞与百度在美国硅谷签订战略合作备忘录，双方将共同推进车联网、高度自动驾驶、无人驾驶等领域合作，为奇瑞进一步开拓全球市场、探索未来出行方式夯筑核心技术。

前萨博汽车核心资产拥有方国能电动汽车瑞典有限公司(NEVS)7日在2017年CES亚洲消费电子展上亮相，向中国公众展示未来城市绿色移动出行方案。

北京前门大栅栏“北京坊”电动汽车充电站22日正式投运。目前，首都核心区已经初步形成了以两座大型充电站为核心，沿历史古迹、商业街区、文化场所等区域分散布局的充电集群。

5月23日，中机中心发布《关于车辆生产企业准入申请有关项目核准文件的调整说明》，为贯彻落实《国务院关于发布政府核准的投资项目目录（2016年本）的通知》的要求，将车辆生产企业准入申请有关项目核准文件作了调整说明，其中，申报新建纯电动乘用车生产企业的准入申请，应随附国家发展改革委出具的项目核准批复。