【2019广州国际车展-EV视界报道】在2019年广州车展开幕前夕，我们同事探馆拍摄到了北京现代菲斯塔EV。据悉，菲斯塔EV将搭载的电动机参数略低于昂希诺EV，电池能量密度达到141.4Wh/kg，工况条件下百公里耗电量为12.7kWh，续航里程为490km。根据此前信息，新车或于2019年第四季度上市。

【EV视界报道】2019年11月5日，全球碳化硅半导体领先企业科锐与德国采埃孚宣布达成战略合作，开发业界领先的高效率电传动设备。通过此次战略合作，科锐与采埃孚将强化现有的合作。采埃孚E-Mobility事业部负责人Jorg Grotendorst表示：“我们很高兴与科锐建立合作。通过结合科锐Wolfspeed SiC技术与采埃孚的优势，我们坚信将进一步提升我们组件和系统的效率与竞争优势。”

【EV视界报道】（2019年11月7日，北京）丰田汽车公司（以下简称“丰田”）与比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)今日就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立，丰田与比亚迪各出资50%。新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。该公司将由双方从事相关业务的人员组建。

【EV视界报道】近日，爱驰汽车与新疆维吾尔自治区克拉玛依市人民政府签署战略合作协议，据了解，双方将围绕新能源车辆及配套零配件、充电基础设施建设、产业投融资及高科技项目、废旧电池回收、动力能源等领域展开合作。

【EV视界报道】伴随着时间的推移，一周的时间已悄悄流过。本周新能源汽车行业发生了哪些大事件呢？EV视界小编为您分类梳理了新能源汽车本周大事件。下面跟随小编一起来看看吧！

【EV视界报道】近日，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉对外宣布，通用汽车已与本田汽车开展电池电芯和其他电动车零部件的研发合作。巴拉表示，从工程设计角度看，该合作将为通用节省大笔费用并产生规模效益。

【EV视界报道】日前，大众集团旗下的能源子公司Elli收购了奥地利充电软件解决方案提供商has-to-be，后者同时也是Ionity和奥迪的长期合作伙伴。完成这笔交易之后，两家公司希望能够共同推动充电基础设施的发展。

【EV视界报道】日前，软件供应商StradVision发布了高级自动驾驶摄像头技术。公司透露，他们已经开发完成了基于摄像头的SVNet软件，这个软件可以运行在自动驾驶汽车的芯片组上，从而使自动驾驶汽车的成本得到显著的降低。

【EV视界报道】现在说起纯电动汽车，想必大家对它的关注度绝对是有增无减，尤其是在今年3-6月份，多起纯电动汽车接连发生自然事件，引发了公众担忧。

【EV视界报道】近日，有国外媒体向特斯拉CEO埃隆·马斯克提问，何时才能为搭载旧款自动驾驶硬件的特斯拉车型升级最新的完全自动驾驶计算机。随后，该网友得到马斯克的简短回复：今年第四季度末，很有可能。