加快自主品牌汽车走向国际市场已上升为国家战略，近年来，国内企业“走出去”的步伐一刻也未停止。记者不完全统计发现，2014年以来，国内企业共计在海外投资汽车及汽车零部件近2000亿元。9月22日，武汉一家车企从事销售的相关负责人向记者介绍，海外自主建厂是降低成本最直接的途径，而直接并购对技术实力和品牌形象的提升效果最为明显。

继7月份汉能发布了四款太阳能动力车，在当时朋友圈轰动一时刷屏之后，看客们大多回归平静。记者在不久前的MMC上，又与汉能控股副总裁高卫民博士在一家烤肉店聊了聊更多关于汉能太阳能汽车的细节。

近日，新丝绸之路国际合作交流促进会会长余枫一行，在武汉汽车流通行业协会王治的引荐下，来到扬子江汽车集团。扬子江汽车集团雷洪钧博士热情的接待了余会长一行并参观了扬子江新能源汽车生产车间。

7月21日，大冶市聚焦新能源汽车产业再度发力，围绕汉龙汽车，混合动力发动机、汽车轮毂、汽车玻璃、车用座椅等10个配套项目，总投资113亿元，正式签约落地。此外，投资额达40亿元的湖北劲锋锂能新能源电池项目正式开工，一个完整的新能源汽车产业链初现雏形，千亿元新能源汽车产业集群呼之欲出。

2016款东风E30L欧洲杯限量版武汉万帮上市了，免购置税、免ETC、不限单双号、免车船税，城市小精灵大蜕变。

在今年四月东风雷诺发布了首款纯电动车—风诺E300，新车将以合资自主品牌的形式在武汉工厂批量生产。记者从湖北省环境保护厅获悉，东风雷诺将武汉工厂一期15万辆产能的产品结构将包含1万辆东风品牌电动轿车。关于第一款电动车E300，东风雷诺汽车有限公司党委副书记郭涛表示，新车预计在2017年投产，续航里程理论值达300公里。

记者昨从东湖高新区获悉，武汉畅的科技有限公司年内将在武汉免费投放5000根分布式社会公用充电桩，本月已启动施工建设，预计整个项目将于明年完成。

昨天，武汉盟盛汽车产业园暨江淮新能源汽车武汉生产基地开工仪式，在蔡甸经济开发区隆重举行。蔡甸将成为江淮汽车走出安徽发展全国新能源汽车战略的首家试点基地。据介绍，项目建成投产后，预计年产值达50亿元。

在今日开幕的2016德国汉诺威消费电子展(简称2016 CeBIT)上，中兴通讯对外发布了智能电表、智能路灯以及智能多参仪(多参数健康仪器)政企系列产品。围绕智慧城市建设，中兴通讯正在开辟新的增长之路。

随着比亚迪和南京金龙等企业在武汉开建新能源汽车生产基地，接下来的几年，武汉本地主机厂之间的竞争将升级。 公共交通领域仍然是武汉新能源汽车的主要消费市场，而私人领域还处于待开发阶段。随着一系列优惠政策的出台，武汉新能源汽车市场将迎来新一轮的发展机遇。