4月20日，北汽新能源在上海车展上采用现代科技模拟出城市生活场景，构建了一幅 “智行方程E=mc2”的城市智能出行服务生态系统蓝图，从展示场景可以看到，这套智行方程由私享娱乐圈、家庭智能出行和城市交通共享三大功能组成，分别代表了个人、家庭、共享交通三个不同形式的城市智能出行系统。

就在中国南车与中国北车合并进行的如火如荼之际，中国南车子公司中国南车株洲电力机车研究所有限公司(简称南车株洲所)与昔日的合作伙伴辽宁曙光汽车集团(简称曙光汽车)正上演“分手”剧目。

2014年是新能源汽车发展元年，也是纯电动客车市场迅速崛起的一年。各路厂商纷沓而至，竞争之势愈演愈烈。在这其中，2011年战略转型主攻新能源客车的南京金龙异军突起，凭借技术研发、工艺改造、产业升级、渠道布局等全方位领先实力，在新能源客车领域拔得头筹，广泛赢得了市场和消费者认可。

中国工程院陈清泉院士（以下简称陈院士）近日做了题为《文艺复兴与全球电动汽车发展》的演讲，从历史及人文关怀的角度出发，对中国的电动汽车行业基础设施建设发展战略、商业模式、前瞻技术和发展趋势等议题发出了他内心深处最真挚的呼唤。

2014年9月6日的2014中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，全国政协副主席、科学技术部部长万钢演讲时这样表示：“自2001年我国确定了 节能与新能源汽车的战略以来，连续三个五年计划实施了重大科技的专项，2009年又实行了促进应用推广的十城千辆，我们逐步形成以插电式混合动力、纯电 动、整车、电机、电控为主的三纵三横的研发体系，构建标准、检测、实验示范三大品牌，通过十多年的持续研发，我们国家在三大核心部件上取得了明显的进 步。”

2015年1月13日，马斯克现身底特律北美车展。他的到来，成为底特律车展的最大亮点，而马斯克在底特律的讲话，也成为各大媒体关注的焦点。

“我觉得新能源汽车路线不应该人为加以区分，插电式混和动力不比纯电动车更受欢迎，两种车型都应该交给市场以及地方来自由选择。”在首届新能源汽车消费论坛上，北汽新能源汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理张勇在正式演讲前讲了一点“题外话”。但这点题外话可谓是“火药味”十足。

南开大学滨海学院环境科学与工程系讲师张晨是滨海新区首个申请安装个人充电桩业务的市民,他算了一笔账：每一次慢充电约7小时，耗电约15度，费用约7.6元，同样里程下，花费是普通汽车(百公里耗油10升)的五分之一。

这年头，吃煎饼都得配星巴克，涮火锅也得配红酒，啥都讲究个“跨界”，这不，汽车和IT也变得“傻傻分不清楚”。近日，视频门户网站乐视就宣布要进军互联网智能电动汽车领域，打造“中国版特斯拉”。

广州车展，BMW全系产品精彩亮相，其中包括10款2014年上市的新车型，为BMW马年完美收官。全新BMW X6正式登陆中国市场，作为全能轿跑车细分市场的开创者；同级别最具驾驶乐趣和多功能性的创新BMW 2系运动旅行车也在上市前造访广州，为BMW展台带来新的活力。