【EV视界报道】日前，有外媒曝出海外版斯柯达明锐RS旅行版车型的新消息，除了汽油和柴油版本外，新车还将提供插电式混动版本车型，该车动力系统或将采用1.4TSI发动机与电机的组合，其纯电动续航里程约为30英里（约合48.3公里）。

当前，随着全球汽车电动化转型趋势的深入，汽车产业以传统燃油技术为核心的发展路线正在向三电技术方向转移。但无论汽车关键技术如何转换和升级，作为一款以出行代步为本质功能的交通工具，汽车本身是否安全这一基本要求，都毫无争议地排在用户需求的第一位。

为了缓解我国能源和环境危机的双重压力，大力发展新能源汽车产业可谓是势在必行，尤其插电式混动汽车作为燃油到电动化的过渡选项，大家都更愿意选择。

【EV视界报道】近日，我们从上汽荣威官方获悉，旗下的荣威RX5 MAX插电式混合动力车型将在今年的广州车展中正式上市。据悉，新车定位为紧凑型SUV，整体外观沿用了燃油版的设计风格。

10月2日，由中国豪华SUV品牌WEY主办、autoliv奥托立夫赞助的“WEY震天地间 VV7 PHEV沙漠车神挑战赛”在阿拉善腾格里沙漠燃情开启，一举开创多项纪录：首个征战阿拉善的中国豪华品牌、中国首个挑战阿拉善沙漠越野的PHEV车型、中国首个冠军之队竞技的越野拉力赛，再度践行WEY品牌“前行，不止”的精神，浓墨书写中国豪华汽车品牌敢为人先的榜样力量。

【EV视界报道】近日，EV视界从国家工信部官网获取了本田皓影混动版车型的申报信息。新车在外观上与燃油版车型没有明显差别，预计将搭载与CR-V相同的由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的i-MMD混动系统。

【EV视界 2019成都车展实拍】9月5日，2019年成都车展正式拉开帷幕，期间东风风光E3增程版车型正式亮相，并发布了预售价格区间（补贴后）：12-17万元。相比纯电版，增程版搭载了一台1.5L发动机用以充电，没电了加油也能跑，能够有效解决里程焦虑，出远门自驾游也能方便不少。

【EV视界报道】8月31日，2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛正式开幕。会议上，中国工程院院士杨裕生表示，长里程纯电动车“不”节能减排；插电式混合动力车“假”节能减排；燃料电池电动车“难”节能减排；微小型纯电动车“真”节能减排；增程式电动汽车“很”节能减排。

8月29日，“车主邦能链B+轮融资发布会暨团油&快电产品发布仪式”，在北京盛大举行。车主邦能链集团宣布，将旗下充电业务独立拆分，正式成立“快电”品牌。“车主邦·快电”将整合车主邦原有的充电业务，以数字化构造能源发展新模式，用专业运营能力，持续在新能源领域开展合作。

聚力能源，共创未来。8月29日，“车主邦能链B+轮融资发布会暨团油&快电产品发布仪式”在北京成功举办。车主邦创始人戴震现场宣布，车主邦已完成4.5亿元B+轮融资。至此，车主邦累计融资额超过10亿元。在宣布B+轮融资的同时，车主邦正式对外发布服务于中国百万中小车队加油产品“团油”和充换电开放平台“快电”。