自比亚迪采用全新命名序列的几款产品推出以来，在市场上表现的十分强势。当然，有人会认为这是得益于比亚迪新能源方面的优势，例如可以上下班用电、有补贴、还送牌照，偶尔想疯狂一下，5秒破百的加速也绝对够逼格。难道新能源王朝系列的燃油版就真的没有吸睛之处？于是乎，小编带上这个疑问试驾了比亚迪元燃油版1.5T自动豪华型。

“比亚迪已经做好这个预期，比如我们的秦和唐，政府补贴大约占20%-30%。去年电动车销量是6.2万台，到2020年将达到100万台，到时有信心可以通过规模以及技术手段把成本降低30%，即使补贴减少20%，也不会对我们产生太大的影响。”比亚迪董事局主席兼总裁王传福6月27日出席天津夏季达沃斯论坛时透露。

6月15日，在四川广元市剑阁县，一匹新能源汽车“黑马”灵动奔出——在四川蜀都新纪元纯电动汽车巡展会启动仪式上，六款电动轿车、客车在媒体面前齐齐亮相，来自四川省、市各级相关单位的负责人共同见证了这激动人心的时刻。

一直以来，比亚迪致力于打造城市公交电动化零排放解决方案，旗下纯电动城市公交产品覆盖6-18米车型。5月23日，比亚迪在北京国际道路运输车辆展上发布纯电动公交客车K6，正式宣布进入6-8米纯电动客车领域，K6可在各种道路运行，满足不同市场和客户的需求。

xStorage平台是日产公司联合能源管理公司Eaton打造，其目标剑指特斯拉Powerwall。

为加快推进惠州新能源汽车的推广应用，广东电网惠州供电局出台了“绿色报装通道、延伸业扩介面、优惠电价支持”三大服务举措。据记者报道，在充电站点开工建设时，该局将电网投资界面延伸至电动汽车充电基础设施土地产权“红线”内，从而降低社会各界大量投资建设电动汽车充电基础设施的成本。

近日，雷丁小王子成了公务用车的“宠儿”！先后被河南驻马店和宁夏银川两地的政府部门选为公务用车。

日媒称，中国汽车商比亚迪加强了向能源汽车的倾斜，正迅速扩大业务。在中国政府丰厚补助下，比亚迪公司2015年能源汽车销售增至原来的3倍，并致力于实现2016年倍增的目标。比亚迪依赖能源车获得补贴，但这种经营也伴随风险。

自4月11日在北京高调推出王朝产品系列，实施精品战略后，比亚迪品牌升级又有大动作。4月14日，比亚迪宣布牵手罗兰贝格，谋求品牌升级。比亚迪集团以罕见的高规格启动此次“品牌价值创造”仪式，比亚迪董事长兼总裁王传福亲率近30位总经理级别的高管出席，足见对品牌升级的重视。

与传统动力车型的市场表现相比，比亚迪在新能源市场的节奏发展很快。数据显示，2015年比亚迪累计销售新能源车达到6.17万辆，同比增长234.7％，成为全球新能源汽车市场的销量冠军。按照其今年规划，比亚迪将继续加码新产品投放，多款新车将于今年陆续投放市场。记者通过梳理比亚迪新车计划后发现，预计今年将形成13款车型的产品布局。此外，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，2016年比亚迪新能源将冲击15万辆的销量目标。