自4月11日在北京高调推出王朝产品系列，实施精品战略后，比亚迪品牌升级又有大动作。4月14日，比亚迪宣布牵手罗兰贝格，谋求品牌升级。比亚迪集团以罕见的高规格启动此次“品牌价值创造”仪式，比亚迪董事长兼总裁王传福亲率近30位总经理级别的高管出席，足见对品牌升级的重视。

3月19日，上汽荣威e550单日销量突破306辆，近两倍于2015年插电混动车型单日销量，创历史新高。2016年，新能源汽车市场一路高歌猛进。1-2月，我国新能源汽车生产37937辆，销售35726辆，同比增长1.7倍。其中，荣威e550更是在1月份以231%的同比增速，连续俩月蝉联新能源汽车市场“销量王”，成功晋级新能源汽车市场新擂主。

全国乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）有关负责人王沺在近日召开的北京亚运村汽车交易市场的月度信息发布会上称，新能源车以奖代补是合理的选择。

带着“为国民造什么车”的思考，雷丁在2014年提出“国民电动汽车”的战略定位，2015年雷丁电动汽车根据不同市场，不同需求，基于两厢、三厢、SUV三大产品平台和低压锂电、高压锂电、锂电混动技术路线，快速推出十余款产品。D50、D70、雷丁小王子等已成为市场的热销产品， 新款SUV车型S50也即将量产，雷丁从不同方面满足不同消费者的需求。

近半年来，作为“后起之秀”的上汽大通坐上了当地上牌量第一的王座。几个月来上汽大通的上牌量稳稳地维持在第一的位置，超过了第二名和第三名的市场之和。嘉兴电动汽车市场的三足力量发生逆转，正折射出国内宽体轻客市场的激烈竞争程度以及今后市场的发展走势。

3月2日，全国政协十二届四次会议新闻发布会在北京人民大会堂举行，大会新闻发言人王国庆在回答有关“雾霾”提问时表示，空气污染问题的本质是发展问题，所以，铁腕治污既要有火烧眉毛的紧迫感，更要有“积跬步，至千里”的理性和耐心。因为污染不是一天形成的，治理也不可能一下子见成效。治理雾霾是一场持久战，更是一场人民战争。 在这场“人民战争”中，新能源汽车的推广无疑是“治霾”的有效方式之一。

协鑫集团智慧能源交通在无锡市红星美凯龙投资建设的充电桩昨天迎来了首批充电车辆，这也是无锡建成的首批无人值守全自助式充电桩。

“在雾霾时时侵袭的当下，我周围越来越多的人开起了电动汽车，这让人振奋。”民建山东省委副主委王法亮代表在调研中发现，在环保理念和国家政策的刺激下，电动汽车日益受到百姓青睐，但推广仍面临成本过高和充电桩短缺两大难题。

经过2015年最后2个月的井喷式热销之后，今年1月，全国新能源汽车销量进入“速冻”。从乘联会刚发布的统计数据看，2016年1月新能源乘用车销量达1.37万辆，同比增长180%，但环比下降63%。尽管整体趋势下滑，少数几款新能源车销售仍持续向好，其中上汽荣威e550插电式混合动力轿车销售1153辆，同比大涨231%，增速明显快于市场整体，连续第二个月蝉联新能源中级车“销量王”。

为了在2016年实现盈利，稳固其在电动汽车领域的优势，特斯拉将投入超过15亿美元，在四个领域建立自己的优势地位，构建属于自己的电动汽车王国。