【EV视界测评】对于现居住在城市的消费者来说，SUV车型不仅可以应付各种路况的限制，还能满足乘客对车内空间的需求，可谓是才貌双全。随着我国新能源汽车已经进入快速发展阶段，插电混动SUV也逐渐走进了市场的视野，成为了大众消费者青睐的首选。作为自主品牌的WEY P8和比亚迪DM，这两款插电混动SUV究竟谁更能受到大众的欢迎呢？今天我们就来比较一下。

【EV视界报道】2018年过半，在中国汽车市场各类车型的半年销量榜单也已经出炉。其中，在新能源汽车领域，根据乘联会最新数据，在2018上半年中，新能源车型累计销量为34.8万辆，同比增长131.5%。而占据这份榜单的前十名分别为北汽新能源EC系列、比亚迪秦、比亚迪宋DM、江淮iEV、奇瑞eQ电动车、江铃新能源E200、比亚迪e5、荣威i6 1.0T EDU、荣威RX5 1.5T EDU以及知豆D2

俄媒称，白俄罗斯与英国的合资企业Unison6月8日与中国众泰汽车在青岛签署总额为5.6亿美元的合同，双方将在白俄组织生产电动汽车。

根据国家、省有关政策要求，综合我市电动汽车及其充电设施经营企业发展及经营情况，经研究，市物价局下发通知，明确了我市电动汽车充电服务费政策。该政策自6月1日起执行。

【EV视界综合报道】据《欧洲汽车新闻》网站报道，大众集团高层正在考虑被誉为“偶像”的甲壳虫品牌的未来，青睐小型且缺乏实用性的两门小轿车的消费者正在流失，因此甲壳虫品牌未来的出路只有转型为纯电动汽车品牌。

“汽车销售，以前是谁更有品牌影响力，谁就能更容易获得用户青睐。但如今，除去品牌影响力外，谁在销售渠道方面布局更完善、能给予用户更高的购买体验和用车服务感受，谁便能更容易打动消费者。”爱驰亿维联合创始人兼总裁付强，在11月14日汽车流通协会年会-新能源分会主题演讲上，谈及未来新势力车企在销售渠道该如何发展时这样说道。

【EV视界综合报道】2017年11月8日，以“创新融合 聚势未来”为主题的2017全球硬科技创新大会-新能源汽车产业创新发展论坛，在古都西安隆重举行。中共西安市委、西安市人民政府副市长董劲威先生，中国汽车工程学会理事长付于武先生， 中国工程院院士杨裕生先生，中国科学院院士王佛松先生以及来自全国新能源汽车及相关产业的专家学者相共聚西安，共同讨论新能源汽车产业创新，共话未来新能源汽车产业的发展之路。

【EV视界综合报道】多年来，中国的金融专家一直将王传福——这位富有远见的绿色科技企业家和电池及电动汽车制造商比亚迪公司总裁——视为全球汽车市场的传奇人物。9年前，投资大亨沃伦·巴菲特认购了比亚迪10%的股份。

【EV视界综合报道】10月25日，2017年东京国际车展在日本东京的東京ビッグサイト正式开幕。本届车展上，各个知名汽车品牌纷纷推出，旗下全新电动汽车。作为日本商用车的王者，三菱汽车也带来了全新的纯电大型卡车概念车-vision one。据介绍，该车最大载重量为11.11吨，单次充电后，续航里程为350km。

【EV视界综合报道】8月22日，比亚迪总裁王传福在深圳比亚迪总部接受记者采访时称，比亚迪从明年开始，将主推10万元以下的小微纯电动车。