【EV视界综合报道】近日，巨湾技研获得中车时代电动汽车股份有限公司定点（第387批次公告），为中车时代6*4纯电动半挂牵引车提供动力电池并完成装车。该车型搭载巨湾电池，实现了像加油一样快的充电体验，30%~80%电量快充时间仅需10分钟。这是继东风商用车、陕汽德创商用车和开沃超充重卡量产后，巨湾技研在推动商用车电动化及节能减排领域又一次迈出坚实步伐，将引领行业进入“即充即走”的新时代。

【EV视界综合报道】2024年9月17日，备受瞩目的2024德国汉诺威国际商用车及配件展正式开幕。作为电驱动产业技术革命的积极推进者，盘毂携旗下公交、卡车、专用车等各业务单元的电驱动产品集中亮相，为全球交通运输业创新发展提供颠覆式价值改善的解决方案。

【EV视界综合报道】来到矿区的心脏地带，数台宇通纯电动自卸车正在作业中，天蓝色涂装在阳光下熠熠生辉。在这些车辆中，有6辆282度电的车作为内转车，负责将矿山的砂石料运往山脚的粉碎站；而另外4辆422度电的车，则肩负着将粉碎好的砂石料运往矿区外搅拌站的重任。

9月5日，领克Z10正式上市，共推出5款车型，售价区间为20.28-29.98万元，上市限时价为19.68-28.88万元。新车定位纯电动中大型车，最大续航里程达到806km。

鹿存安购买的图雅诺大V是纯电动车型，车辆搭载的是宁德时代77.28KWH高性能电池。“充满电的情况下，在市区的加工点，大致能跑上个六七次不用充电。在时速90公里的情况下，高速上往返一趟也没啥大问题。”

【EV视界综合报道】纯电版N7承载着舒适智能与安全环保的研发理念，在续航里程、动力操控性、安全适应性以及舒适性定制化等多个维度上进行升级，力求达到品质与性能卓越。整车搭载全新研发的分布式电驱动系统，赋予其强大的动力与更低的能耗，同时，新一代大电量磷酸铁锂电池与快充模式的完美融合，让车辆充电更快，续航里程更远。

【EV视界综合报道】近日，比亚迪商用车宣布其匈牙利工厂第700台纯电大巴正式下线并交付。据悉，这款搭载先进动力系统及电池技术的B18大巴还将于2024年9月亮相柏林轨道交通展。此次下线并交付的比亚迪商用车B18车型为单铰接式单层纯电动客车，这种绿色环保的大运力车型，将极大提升当地公共交通的乘坐舒适度和环保性，并可以为当地提供优质的就业机会。

【EV视界综合报道】Tommy Olsen说道，“我们考察了很多电动巴士企业，2017年起，金旅的样车在丹麦进行了两年的试运营，运营里程超十万公里，结果令人惊喜。目前在北欧地区运营的金旅纯电巴士可靠性极高，在许多地区，我们的巴士每年运行超过10万公里，技术故障导致的停机时间非常少。

【EV视界综合报道】日前，由广西申龙汽车制造有限公司HQK6118型新能源纯电动客车，投入到南宁邕城公共交通有限公司（以下简称：邕城公交）D327路伶俐工业园区定制公交专线。广西申龙作为南宁市的本土企业，一直以来与邕城公交保持紧密合作，为南宁公交行业的发展贡献自己的力量。

【EV视界综合报道】2024年8月26日，国轩高科最新一代G刻超充混动重卡标准箱产品正式发布。该系列产品搭载了国轩高科在2024年5月科技大会期间发布的最新款超级快充电芯 ，以其卓越的性能和稳定性，为混动重卡提供了强大动力支撑。据悉，针对新能源重卡充电时间长、运营效率低的痛点，G刻混动重卡标准箱支持4C/12C的充放电，充电效率行业领先，为长途干线运输提供了极大的便利。