过去的2024年，汽车高端市场的格局变了。传统豪华品牌量价齐跌，进口合资品牌逐渐祛魅，中国自主品牌异军突起，尤其作为践行科技平权的宝骏品牌

【EV视界综合报道】2025年1月13日，中国汽车工业协会对外发布了商用车2024年12月以及2024年全年的产销最新数据。其中，2024年12月，我国商用车产销分别完成36.1万辆和36.9万辆。而2024年全年，我国商用车产销累计完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%。

【EV视界报道】日前，工信部公示第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中小米YU7单电机版在列。新车定位中大型SUV，采用单电机驱动，将进一步丰富用户选择，有望降低售价门槛，有望在6-7月上市。

【EV视界综合报道】近日，一汽解放与宁德时代在福建宁德举行战略合作签约仪式。根据协议，双方拟在新能源商用车领域进行全方位合作，高效整合各类优势资源，在产品配套、产品开发、科技项目申报、产业生态构建、商业模式创新等领域开展合作，实现互利共赢。一汽解放与宁德时代的合资公司——解放时代新能源科技有限公司将全面助力股东双方实现新能源商用车销量的跨越式增长。

在汽车行业，AI技术正逐渐成为推动创新和增长的新动力。理想汽车凭借其在AI领域的深入实践，已经成为行业的翘楚。特别是去年，理想汽车推出了Mind GPT大模型，并将其整合到车载智能助手“理想同学”中，这显著提升了用户体验，使驾驶变得更加个性化和智能。

【EV视界综合报道】近日，在被青山秀水环抱的广西金秀县，安凯客车批量交付新国线（来宾）有限公司，助力金秀县“村村通”客车正式开通。此举标志着金秀全县10个乡镇、37个行政村将实现城乡客运全覆盖，打通群众出行的“最后一公里”，着力解决百姓出行难、出行贵等问题。

【EV视界综合报道】2024年12月28日，临沂市新能源智能重卡首车下线及DeepWay深向新能源智能重卡北方总部签约仪式隆重举行。展望未来，DeepWay深向将继续聚焦于产品的全方位升级与迭代，同时加大关键零部件产业布局，通过持续的创新和技术突破，为用户提供更高效、更环保、更智能的运输解决方案。

随着2024年即将结束，各大车企纷纷提交了自己的年度总结，长安汽车也不例外。12月29日，长安汽车在重庆举办了全球伙伴大会。这次会议不仅是对长安汽车四十年发展历程的回顾，也是对未来发展战略的共同规划。

【EV视界综合报道】2024年12月26日，宝骏品牌首款旗舰车型正式亮相，该车型命名为宝骏享境。这款被定义为“智能超舒适旗舰家轿”的宝骏享境，被明确为将要面向中高端市场，旨在满足城市精英及年轻进阶家庭等用户群体对高品质、智能化出行的多样化需求。

【EV视界综合报道】2024年12月19日下午，北京铁木牛智能机器科技有限公司与航天信息股份有限公司成功携手，就推行散粮库内无人转运系统的技术研发与落地应用展开深度合作，赋能高质量粮库建设。