德国卡尔斯鲁厄技术研究所(KIT)和舍弗勒公司合作了一个名叫e2-Lenk的项目，全称为“可优化能源效率的电动车智能辅助转向系统”。从字面 就可以看出，两家研究的是一款辅助转向概念产品，专门为电动车量身定制，目的是为了省电。这个项目于2015年1月启动，历时3年，预算60万欧元，还获 得了联邦政府教育研究部（BMBF）的补贴。

据路透社报道，LG化学将为戴姆勒集团旗下Smart新一代电动汽车独家供应电池，后者预计于2016年上市。

菲亚特克莱斯勒汽车公司、依维柯以及玛涅蒂马瑞利与以色列政府签订合作备忘录，合作研发天然气技术，以期望未来减少多石油的依赖度。

松下北美分公司总裁乔伊·泰勒（ Joe Taylor）在2015年消费者电子展上表示，他相信特斯拉在2020年开始每年的销售量将超过50万人。

今年底完建后，这100个充电站可将美国从加利福尼亚至俄勒冈州的交通长廊贯穿起来。

新能源市场已成为目前汽车发展的重要方向，其中奔驰作为全球知名的豪华厂商，推动环保理念的传播也是该品牌所贯彻的社会责任。近日记者从欧洲知名媒体Worldcarfans了解到，戴姆勒集团将投资1亿欧元(近8亿元人民币)，用于旗下包括电池等关键部件厂的产能，并且未来将推出包括C级混动和E级混动在内的多款新能源产品。对于该市场的未来走向奔驰研发负责人托马斯·韦伯(Thomas Weber)表示：“我对未来几年内抱持乐观态度，新能源技术将至少比我们今日所看到的增长更快。”

中国已经加快把电动车视为未来主题的速度。为了迎合这一形势，宝马、戴姆勒、大众等已经宣布将在中国生产更多的纯电动或者插电式混合动力汽车。

戴姆勒公司近期表示，未来几年准备投资大概1亿欧元，用以扩大其锂电池生产子公司Deutsche ACCUmotive的产能。

两大宿敌宝马集团和戴姆勒集团近来联合慕尼黑工业大学，合作研发并生产一款全新电动车Vision.M，电动机来自一辆20马力的小型摩托车。

9月26日，奔驰和比亚迪合资生产的首款电动车——腾势将在上海率先上市。在此之前，记者在深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司提前试驾了这款新车，并采访了比亚迪董事局主席王传福和戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕凯。