【EV视界报道】 近日，比亚迪宣布将新增“e网”销售网络，从而形成“王朝网”和“e网”两个销售网络渠道。据悉，此次规划能够更精准的提升比亚迪品牌形象、产品领域的细化以及消费群体的精准定位。另外，比亚迪未来还将推出S2、S3、e1、e2以及e3等车型，从而细分市场，提升品牌服务的形象。

【EV视界综合报道】随着现行的小汽车增量调控管理细则即将在2019年1月21日过期，12月5日，深圳市交委公开发布了深圳市小汽车增量调控管理实施细则（修订征求意见稿），修订后深圳个人申请增量指标与现行的《实施细则》保持一致，个人纯电动车指标“1+1(纯电动)”政策将继续实行，即个人名下只有1辆小汽车时，还可以申请1辆纯电动小汽车指标，但提高了对单位申请增量指标的门槛，包括将企业申请指标编码的最低纳

【EV视界报道】近日，我们从国家工信部获得了一组比亚迪F0 EV的申报图，新车基本采用了现款燃油车的整体风格，只是在部分细节处稍作调整。据悉在未来，该车的推出将进一步细分其在新能源领域的布局，并满足不同消费者的多种需求。

【EV视界综合报道】汉腾X5 EV曾在2017上海车展就与广大消费者们见面了，新车是在汉腾X5的基础上进行了新能源化的细节处理，整体看上去要更加年轻。汉腾X5 EV将会在本届广州车展正式上市。

【EV视界小王说】对于腾势来说众所周知，它是由戴姆勒与比亚迪合资之后生产出来的纯电动车型，对于目前主流电动车市场上众多由汽油车衍生出来的电动车而言，腾势则一开始就属于正向研发的电动车，并没有汽油属性的车型。所以在电动车行列设计和研发上，腾势在基因中就占了上风。

【EV视界报道】近日，我们从相关海外媒体获悉，斯柯达技术研发董事Christian Strube在谈及电气化发展时表示，全新明锐有可能推出混动车型，而最有可能的车型则是全新明锐RS。

【EV视界综合报道】日前据外媒报道，现代汽车宣布将在接下来的德国汉诺威IAA商用车展上推出氢燃料电池概念卡车，并预计将于2019年推出量产版车型。除了概念车预告图之外，现代并未透露关于该车型的其它细节。

【EV视界报道】综合最新媒体报道和乘联会发布的数据，在今年8月份，狭义乘用车零售销量达173.4万辆，同比下降7.4%。其中，轿车、SUV、MPV等细分市场同比均呈现不同程度的下滑。但是，新能源车型保持增长，8月全国新能源乘用车销售82402辆，同比增长59.6%，环比增长18.6%。

近日一则新闻引发了新能源业界关注，中国电力企业联合会与日本电动汽车用快速充电器协会共同签署了电动汽车充电设施领域技术和标准合作谅解备忘录。

【EV视界报道】根据Drive Spark网站8月30日报道，塔塔汽车公司计划2018年11月左右在印度推出Tigor电动汽车。这家印度汽车制造商正在考虑在安得拉邦建立电动汽车制造厂。