【EV视界报道】中国国家市场监管总局5日发布，特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向中国国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自即日起，召回生产日期在2019年2月2日至2019年10月20日期间的部分进口Model 3汽车，共计91辆。

【EV视界报道】福特汽车9月7日喜获苹果电动车计划负责人Doug Field加盟，强化福特电动车设计、运营实力，这意味着苹果开发自动驾驶车的进展正面临危机，泰坦项目前景更加不明朗。

【EV视界报道】近日，我们从国家市场监督管理总局获悉， 华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，自 2021 年 6 月 1 日起，召回生产日期从 2020 年 9 月 1 日到 2021 年 4 月 30 日的部分国产 iX3 电动汽车，共计 6636 台。

这是一个发生在现实生活中的疯狂故事，它让我们知道了特拉斯CEO马斯克如何使用炫耀、诱惑、压榨、恐吓、操纵、激将的方法获得巨额奖励在内华达州的土地上建超级电池工厂的内幕。

比亚迪唐电动汽车家用充电桩如何安装？很多人都很疑惑，比亚迪唐电动汽车需要家用充电桩吗？其实比亚迪唐跟秦一样，可以直接用家用电源直接充电，但如果有电动汽车专用充电桩的话，那再好不过了。那么比亚迪唐电动汽车都有哪些充电方式以及家用充电桩应该如何安装呢？

本田近日宣布，将再度召回42.6万辆汽车，修复器点火线圈和电路缺陷以消除安全隐患，混合动力版与汽油版飞度均在其列。

在利好政策频出，以及巨大市场空间的“诱惑”下，各路资本齐聚新能源汽车领域。一方面是越来越多的上市公司加码新能源汽车产业链；与此同时，机构对新能源汽车的调研也现升温。

国家电网预计，到2020年，充电桩市场总规模将达2000亿。但电动车拥趸们购买了电动汽车，却依然开不出自己的城市。即使在自己的城市，因为国标具体参数的模糊，导致已建成的充电桩大量不兼容，特斯拉、比亚迪、江淮们既焦虑也很困扰。

“5·11暴雨”致使深圳5458辆公交车无法正常运营，但其实一半是深圳的新能源公交车。此次暴雨令深圳2693辆新能源车辆停运，占深圳3900辆新能源公交车的近七成。而停运的原因则是由于电池安装在车辆底部，令车辆无法通过积水区域，否则就会产生车辆趴窝、电池故障等异常现象。

“锂电池技术目前的确有一定的缺陷，但我认为随着科技的发展，在不久的将来都能解决这些问题。实际上，考虑到目前电池技术的成熟度，电动汽车现有的故障率还是相当乐观的。”