【EV视界综合报道】2024年6月18日-21日，国轩高科携全场景绿色能源解决方案参加了在德国举办的2024 The Battery Show Europe和2024 The Smart E Europe 两大展会，这是国轩高科首次在欧洲展会亮相。

4月24日，中国保险汽车安全指数（以下简称“C-IASI”）最新批车型测评结果发布。这14款车型包括6款轿车、7款SUV以及1款MPV，其中7款为新能源汽车。涉及车型分别为：大众ID.6 CROZZ、玛斯丹Mach-E、蔚来ET5、东风日产轩逸、零跑C11、大众凌渡L、福特蒙迪欧、理想L8、极氪001、奥迪A4L、比亚迪护卫舰07、别克世纪、荣威RX5、北京魔方。

【EV视界原创试驾】东风日产的轩逸作为紧凑型轿车中的顶流选手，一直给大家一个好开、好用的印象。而加入了日产第二代e-POWER混动系统的轩逸e-POWER，只需加油不用充电，在“无视”续航焦虑的同时，还可以获得无限接近于纯电动的驾驶体验。

【EV视界报道】12月7日，国轩高科合肥50GWh动力电池项目正式开工，项目占地面积约550亩，预计将于2023年上半年投产，投产后将为大众汽车供应动力电池。

【EV视界报道】在最新一批的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，出现了“睿英·轩EV”的身影，这款车型来自东风汽车有限公司，采用了轩逸·纯电的整体方案，但相比起来除了换掉日产LOGO之外，还增加了“换电”功能。

4月16日，东风日产领势闪耀上海车展。在NISSAN展台上，融合全球领先的“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”基因，带来4大越级产品力的第14代轩逸以中国为原点，全球首发亮相。此外，代表日产汽车全新设计理念和领先智行技术的日产IMs概念车、日产IMQ跨界概念车强势参展，完成了在亚洲市场的首秀。东风日产旗下第七代天籁、轩逸·纯电等主力车型也共同登陆上海车展。强大的参

【EV视界测评】说起东风日产的轩逸大家肯定不会陌生，第一款轩逸来自2006年，距今也已经12年之久了。保有量和可靠性一直都是大家口口相传的车型，销量也一直保持在前列。今天我们要聊的车型也是一台轩逸，只不过这台轩逸没有了内燃机，没错儿，它就是轩逸纯电！

【EV视界报道】9月25日晚，东风日产轩逸·纯电在三亚正式上市，新车分为2款车型，补贴后售价分别为15.9万元和16.6万元。新车基于全新一代日产聆风的纯电动技术打造，搭载了一组容量为38kWh的三元锂电池，官方数据显示综合工况续航里程可达到338km，在等速行驶下续航里程可达到389km。

【EV视界测评】国人对于三厢车的青睐可谓由来已久，从早期的“普桑”开始，三厢车就被定为适合于居家出行的必备车型。而如今摇号的难度越来越大，将目光转向电动车的消费者也越来越多，所以，一个可以作为“国民轿车”的三厢电动车型也将会成为市场闪耀的明星，就好比东风日产的轩逸·纯电和北汽新能源的EU5，一个来自合资品牌，一个来自自主品牌，它俩放在一起究竟会擦出怎样的火花呢？

2014年，安徽省共实现工业总产值5809.2亿元，同比增长25.6%。其中，2014年新能源汽车产业实现工业总产值47.9亿元，同比增长40.8%。安徽省累计生产推广新能源汽车10724辆，其中2014年生产推广3082辆。安凯第五代纯电动客车最高续驶里程达500公里，是国内综合性能指标最高的纯电动客车。国轩高科公司着力攻关三元复合电池；巨一自动化公司的电机及控制系统产品也朝着性能更优越的方向不断升级。