为使补贴更加精准，工信部等四部委提出了调整完善新能源汽车补贴政策的方案，包括新能源汽车购置补贴资金由事前拨付改为事后清算；适当调整客车和专用车补贴方法，设置中央和地方补贴上限，防止出现地方配套补贴标准过高现象；适当提高推荐车型目录，建立动态调整机制。

2016年7月，美国联邦政府发布了关于“加快普及电动汽车”计划的声明，旨在通过政府与私营部门合作，推广电动汽车和加强充电基础设施建设，以应对气候变化、增加清洁能源使用并减少对石油的依赖。

特斯拉完成对 SolarCity 并购后今天就宣布一件大事：他们已经合作在美国萨摩亚（Samoa）的塔乌岛（Ta’u）上部署了大面积太阳能电池板。

11月12日，宝驾出行与重庆众泰汽车工业有限公司签署战略合作协议。宝驾出行创始人兼CEO与重庆众泰汽车董事长陈孝祝出席。据悉，双方将成立新能源汽车租赁公司，计划2017年在重庆投入1000台分时租赁汽车，未来两年内达到5000台规模。

10月11日，马鞍山供电公司投资建设的我市首个高速公路电动汽车充电站——清溪服务区充电站送电成功，该充电站将于本月正式投入运营。

10月12日，随着奥运冠军龙清泉驾驶的明星车队的第一台车出发，2016环洞庭湖国际新能源汽车拉力赛正式拉开序幕，从岳阳站出发，将途经益阳、常德、长沙等城市。绿色、环保成为此次赛事的最大亮点。

前不久，日产汽车公司先于其他厂家一步上市了旗下首款自动驾驶汽车（以下简称为“自驾汽车”），嗯，以后这功能也会落地到东风日产车型上滴。虽然到目前为止，日本的国内市场已经有奔驰和特斯拉开始销售自驾汽车，但对于保守的广大日本消费者来说，日系汽车厂商的首款自驾汽车上市才算真正标志着日本社会开始进入自动驾驶时代。在聊今天的主题前，咱们先要搞清一个大多数人都比较模糊的问题：什么是自动驾驶？

近期看到多篇关于充电设施的文章中，都提到“充电设施盈利模式不明确”。Martec在美国和日本市场一直跟踪研究充电设施的拉动因素和走向，随着国家政策的出台和成本的不断下降，我们认为充电设施的盈利模式已经逐渐清晰。

日前，浙江省召开全省电能替代暨岸电工作推进会，加快推进“国家清洁能源示范省”建设，打造天蓝地绿水清的美丽浙江，力争到2017年底，完成电能替代电量90亿千瓦时。

继2016年8月乐视汽车联合当地政府高调宣布，将投资200亿在位于德清湖州的莫干山国家级高新区筹建国内乐视超级汽车工厂项目一个月后，乐视汽车旗下分时租赁平台零派乐享的执行团队来到德清，与当地政府与合作伙伴进行了实质性的项目落地商谈，并明确了项目时间推进表，双方确定将在2017年年底在德清建成国内首个电动汽车共享出行示范城市。