【2019广州国际车展-EV视界报道】在2019年广州车展开幕前夕，我们同事探馆拍摄到了北京现代菲斯塔EV。据悉，菲斯塔EV将搭载的电动机参数略低于昂希诺EV，电池能量密度达到141.4Wh/kg，工况条件下百公里耗电量为12.7kWh，续航里程为490km。根据此前信息，新车或于2019年第四季度上市。

【EV视界原创试驾】2019年9月5日的成都车展，东风雷诺展台将旗下首款纯电动小型SUV，雷诺 e诺的价格公布。新车共推出5款车型，补贴后售价为6.18-7.18万元。作为价格几乎算是合资品牌最低的雷诺 e诺，截止到笔者参加活动前，已经有1500台的订单了，已经超过厂家预期的30%。这一次笔者来的目的非常明确，就是想知道它作为一台城市代步小型纯电SUV，到底有什么能耐会让这1500名消费者下订。

“为41.5万聆风保驾护航的电池厂家AESC，在2019年4月1日，被一家来自中国的能源科技公司远景集团(Envision Group)正式收购。 估计大多数人都会相信汽车电动化是大势所趋，但它是否会发展得如此之快，除了电池成本降低带来的经济性之外，这在很大程度上还要取决于我们是否能够产出足够安全的动力电池。如果远景AESC能够提供大量提供安全的动力电池，这将是行业之幸。“

【EV视界报道】日前，奥迪宣布将为旗下e-tron车型增加低功率入门级车款——奥迪e-tron 50 quattro，以满足更多人对其的需求。据悉该车依然会在前后轴搭载一台电机，系统最大功率为230kW(313Ps)和最大扭矩为540N·m，并搭载容量为71kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为300km。该车型将在2019年第四季度开放欧洲市场预订，预计价格约54万元人民币。

【EV视界报道】日前，软件供应商StradVision发布了高级自动驾驶摄像头技术。公司透露，他们已经开发完成了基于摄像头的SVNet软件，这个软件可以运行在自动驾驶汽车的芯片组上，从而使自动驾驶汽车的成本得到显著的降低。

【EV视界报道】大华股份近日公告称，金华中车智慧物联新能源产业投资中心（有限合伙）将对零跑科技增资3.6亿元，持股5.06%。大华股份对零跑科技的持股将下降至15.5%。

【EV视界综合报道】近日我们从相关渠道获得一组长安CS15 E-Pro的无伪谍照。新车定位纯电动小型SUV，整体造型沿用了现款CS15汽油版的设计，但前脸改动幅度较大，以突显其新能源车型的身份。

【EV视界报道】北京时间7月17日，路特斯发布了旗下首款量产纯电动超级跑车：路特斯Evija，官方表示该车定位于顶级超跑，0-100km/h加速低于3秒，仅限量生产130辆，中国区匹配5辆。起售价为170万英镑，现该车已经开启预定并将于2020年开始生产。该款产品也是路特斯品牌被吉利控股集团收购后首款重量级产品，官方希望借助这款新车重新复兴品牌高度，打造路特斯在运动驾驶技术层面的新标杆。

【EV视界报道】近日，有海外媒体报道称，以色列的一家网络安全公司研究发现，特斯拉Model S和Model 3电动汽车的导航系统很容易受到网络攻击。据悉，在启动特斯拉自动驾驶导航功能的汽车上，对该功能进行攻击会让汽车突然降速或转向偏离主干道。

【EV视界报道】日前我们从江铃集团新能源官方获悉，易至EV3将于3月26日正式上市。据悉，新车将提出四款车型，并提供高、低功率两种动力版本，综合续航里程分别为251km和301km。