根据此前国家标准化管理委员会批准的《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》相关规定，自2020年1月1日起，所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS（胎压监测系统）的要求。

进入12月，各家车企陆续开始公布11月份的成绩单，依然是几家欢喜几家愁，不过上汽大通却继续保持了上涨态势。根据上汽大通官方数据显示，上汽大通旗下“上汽MAXUS”品牌11月单月销量为12439台，同比增长72.5%。截止今年1-11月，上汽MAXUS各月销量已经保持了11连涨，前11个月累计销量104585辆，同比增长38.97%。

【EV视界报道】11月1日，2019中国新能源汽车大赛（简称2019 CEVC大赛）首站在西安圆满收官，经过3天的激烈鏖战，BEIJING品牌“达尔文智能军团”大放异彩，斩获操控最佳车型奖、小型纯电SUV组冠军在内的11个奖项，以出色的成绩，验证了BEIJING品牌的产品实力。

【EV视界报道】近日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示，由于特斯拉最新版本的 V10车机系统增加了智能召唤功能（Smart Summon），所以Autopilot自动辅助驾驶中的Full Self Driving的价格将在11月1日上涨1000美元。

【EV视界报道】我们从有关渠道获悉，从8月1日起，广汽集团对集团总部和部分投资企业领导干部进行调整和交流轮岗。主要调整包括：冯兴亚任广汽新能源董事长；刘伟兼任广汽集团整车事业本部本部长；张跃赛任广汽乘用车总经理；郁俊兼任广汽集团国际业务本部本部长，不再担任广汽新能源董事长及广汽乘用车总经理；胡苏兼任广汽集团数据信息本部本部长。外界普遍认为，此次调整与广汽自主业务下滑有直接关系。

【EV视界报道】8月1日，通用汽车公司（纽交所代码：GM）在美国底特律发布2019年第二季度财报。财报显示，通用汽车第二季度净收入为361亿美元（约合2491.4亿元人民币），净利润为24亿美元（约合165.6亿元人民币），同比增长1.6%。

“为41.5万聆风保驾护航的电池厂家AESC，在2019年4月1日，被一家来自中国的能源科技公司远景集团(Envision Group)正式收购。 估计大多数人都会相信汽车电动化是大势所趋，但它是否会发展得如此之快，除了电池成本降低带来的经济性之外，这在很大程度上还要取决于我们是否能够产出足够安全的动力电池。如果远景AESC能够提供大量提供安全的动力电池，这将是行业之幸。“

【EV视界报道】2019年7月1日-3日，由中国科学技术协会和海南省人民政府共同举办的“2019世界新能源汽车大会”在海南博鳌召开，超过1,200名全球各国政要、企业领袖及权威专家学者参会交流，探讨产业的未来发展之路。

【EV视界报道】2019世界新能源汽车大会于7月1日-3日在博鳌举行。在“新能源汽车安全与召回”的主题峰会现场，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在致辞中表示，虽然中国已经连续四年成为全球新能源汽车销量第一，但仍然需要清醒的认识到，我国新能源汽车发展还处在培育期，杜绝重大安全事故是当下的首要任务，安全问题是事关新能源发展的生命线。

【EV视界评测】2019年4月27日，广汽新能源全新紧凑型轿车Aion S正式上市，新车最早在去年的广州车展上正式亮相，于今年3月1日开始预售。在开启预售后，Aion S的订单迅速超过3万辆，足以说明该车的新实力。新车可提供410km以及510km的NEDC续航能力，其补贴后售价为13.98-20.58万元。是什么让它在预售开启便创造了3万台的订单？这一次Aion S来到了北京，我彻彻底底和它接触