戴姆勒将在北京启用其全新中国研发技术中心，继续强化在华研发布局，进一步提升其本土创新实力。8月初，戴姆勒中国研发技术中心将迎来首批研发人员的入驻。该研发技术中心总建筑面积达5.5万平方米，共可容纳约1,000名研发人员

特斯拉汽车公司(Tesla Motors)试图以电动车颠覆传统汽车市场的战火延烧到了温哥华，加拿大境内的第一座超级充电站7月17日正式在温哥华与威斯勒(Whistler)之间的海天公路旁启用。这是特斯拉在北美建立的第102个充电站。

原本计划在2014或2015年上市的戴姆勒首款量产氢能汽车，将推迟至2017年上市。

美国特斯拉汽车和德国戴姆勒在中国市场踩下了促进纯电动汽车普及的油门。之前持观望态度的日产汽车等日本汽车厂商也进入中国环保车市场，海外车企陆续向中国集结。

菲亚特克莱斯勒汽车公司CEO马尔乔内表示，每销售一辆菲亚特500e电动车，就会产生1.4万美元的亏损。该车原售价3.23万美元，扣除税收各项优惠后1.93万元。

美国特斯拉汽车(Tesla Motors)和德国戴姆勒在中国市场踩下了促进纯电动汽车(EV)普及的油门。《日本经济新闻》5月22日报道称，察觉到将治理严重的大气污染作为最重要课题的中国政府的决心，之前持观望态度的日产汽车等日本汽车厂商也进入中国环保车市场，海外车企陆续向中国集结。在发达国家尚未普及的背景下，各车企在中国实施的环保车战略能够顺利被推进吗？

深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司销售部副总裁林密等人解密DENZA腾势电动车的定位和雄心。

据近日相关媒体报道，戴姆勒已经开始投产与特斯拉联合开发的梅赛德斯-奔驰B级电动车，今年夏天将率先在美国上市，随后将在欧洲上市。电动版奔驰B级是戴姆勒继SmartForTwo电动版后的第二款纯电动车，拥有大约200公里的续航里程。

据《欧洲汽车新闻》报道，戴姆勒已经开始投产梅赛德斯-奔驰B级电动车，今年将先后在美国和欧洲上市。

近日，比亚迪戴姆勒官方获得确切消息，腾势的第一款电动车将在本周末开始北京车展期间首发并公布售价，并接受预定，今年年中正式上市。