据外媒报道，本周在温哥华举行的“TED2017”全球研讨会上，特斯拉公司CEO艾隆·马斯克在接受采访时透露，未来特斯拉将在全球新建四处超级电池工厂，四家新工厂的具体选址将在今年某个时候对外公布。有分析人士认为，其中的一座超级电池工厂很有可能在中国。

在上月宣布将在法国建立一座电动巴士工厂后，比亚迪如今又计划在欧洲增设另一工厂。 由于越来越多欧洲国家开始设定时间表，要求国内业者淘汰化石燃料巴士，比亚迪预期市场需求将进一步上升。

2017年4月13日，奇点汽车首款智能电动汽车量产车型——奇点iS6预览版正式亮相并启动预订。新车定位于大中型SUV市场，可实现400km续航（NEDC标准）。奇点iS6计划将于2017年底进行小批量生产，并在2018年实现量产，售价区间为人民币20万-30万元，提供两驱、四驱与五座、七座多种组合配置车型。

日前，我们从相关渠道获悉，奇瑞旗下微型电动车小蚂蚁（eQ1）将于3月25日上市，预计售价5万元起，最大续航里程180km，使用快充模式充电不超过1.5小时并采用2+2座椅布局，配备全铝车架、四轮独立悬挂。

近日，赣州市印发了《赣州市电动汽车充电基础设施建设运营管理细则的通知》，通知指出，到2020年，全市建成32座充电站和15100根充电桩，基本建成平均服务半径6公里的充电设施网络服务体系。

丰田汽车公布了一张全新电动概念车预告图，该款概念车由丰田欧洲研发设计中心负责开发，采用三排座椅设计，新车将于3月7日开幕的日内瓦车展首发亮相，用于展示丰田公司对2030年城市交通工具的展望。

1月3日获悉，沈阳市政府发布《沈阳市电动汽车充电基础设施建设总体方案(2016-2020年)》及其实施细则，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，建设充电站120座，充电桩7200个，满足超过1万辆电动汽车的充电需求。

谈起超级充电站，或许你脑海里浮现出来的是特斯拉电动汽车。 没错，目前为止的所有电动汽车，要数特斯拉的超级充电站效率最高，分布最广。 但是或许这一现状在不久的将来会改变，缸哥得到消息，戴姆勒、宝马、福特和大众（包含奥迪、保时捷）要合资在欧洲建400座超快充电站。 据悉，按照计划，新的超级充电站采用350KW直流充电和“综合充电”标准插头。充电站将于明年开始建设，这些充电站给电动汽车充电的速度要比目前部署的最强充电系统快得多。 宝马汽车称，到2020年用户可使用的充电站数量应会达到数千个。这些公司的目标是，利用高速公路和主干道沿线的这些充电站使长途行车成为可能

11月26从广东省电动汽车充电基础设施建设新闻发布会上获悉，《广东省电动汽车充电基础设施规划(2016-2020年)》和《广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》出炉，按照规划，“十三五”期间广东省将投540亿元建充电设施，全省建成集中式充电站约1490座，建成分散式充电桩约35万个。其中广州市在2016年到2020年5年间将建设29个公共充电站，2.7万个公共充电桩。充电服务费2020年前实行政府指导价，成熟以后再逐步放开。

巴中市发改委相关负责人介绍，今年7月，我市制定《新能源汽车推广应用实施方案(2016—2020)》征求意见稿。按该方案规划，到2020年，我市将推广1700辆纯电动车，其中公交车300辆，出租车500辆、政府部门及景区乘用车等公共领域纯电动车400辆、私人纯电动车500辆。同时，在巴中城区、各区县主城区、景区建设充电站14座，建充电桩900个。