作为中国豪华电动越野品牌，东风猛士科技携5款重磅车型亮相，其中包括越野新物种——东风猛士917、专为重度越野爱好者量身定制的长穿利器——东风猛士917高地雄狮、百万级高端定制型豪华电动越野车——东风猛士M800星际战车、全域机动的豪华电动越野座驾——东风猛士917蛟龙战甲，以及东风猛士917刀峰中国共创版。

【EV视界综合报道】2024年11月6日-8日，2024新加坡国际交通大会暨展览会（以下简称SITCE 2024）举办，比亚迪作为最大参展商，携全新双层大巴B12DS、电动重卡T9R及电动牵引车Prime Mover、合作车型-自动驾驶巴士AV等多领域产品与领先技术亮相。

【EV视界综合报道】沪上金秋，焕新驰骋！在国家大力推动设备更新与消费品以旧换新行动中，上海市勇立潮头领航前行，积极推出惠民惠企的汽车以旧换新方案，带动申城汽车消费向新而行。2024年11月1日，升级进阶的福利也高燃释放，不仅大额补贴延续，还取消“沪牌”限制，向更大范围的长三角地区汽车以旧换新消费者“敞开怀抱”，上汽集团同步启动“2024上海汽车消费嘉年华”活动，优惠福利“满满干货”。

【EV视界综合报道】近日，荣威D7 DMH世界冠军版以2208.719km和低至2.49L平均油耗的成绩，打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”记录，这样卓越的长续航和低能耗表现，将B级车“最省混动”的名号揽入了囊中。而EV视界的编辑迎着台风对荣威D7 DMH世界冠军版进行了抢先体验，让我们来近距离了解一下这款搭载上汽DMH超级混动系统的车型，究竟有多大的魔力来吸引大家的关注？

11月4日，丰田汽车宣布将扩大在美国的电动和混合动力汽车电池产能，并考虑建立新的工厂。丰田计划到2030年将电动汽车和混合动力汽车在美国销量中的占比提高到80%。

10月29日消息，国家知识产权局批复了蔚来汽车在2017年申请的一项名为“可换电立体车库及换电方法”的专利。这项技术旨在通过双层立体设计解决新能源汽车能量补给方案中电池更换方案的高建设成本问题。 该专利的摘要显示，技术方案包括驱动部、多个可移动停车位以及位于设定位置的换电部。驱动部能够将车辆移动至目标停车位，而换电部则在车辆到达目标停车位后为其更换储能单元。蔚来计划通过这种在目标停车位上更换储能单

今日，智己举办智能驾驶技术日活动，公布包括一段式量产端到端大模型在内的众多新功能。其中IM AD计划将于今年年底拿到L4级自动驾驶道路测试牌照，也已于德法两国进行相关道路测试。

10月26日，长安马自达MAZDA EZ-6正式上市，共推出7款车型，售价为13.98万-17.98万元。新车基于长安EPA混动平台打造，提供纯电和增程两套动力系统可选。

【EV视界综合报道】2024年10月24日，江铃集团与博世在南昌签署合资协议，双方计划成立合资公司，共同开发和销售轻型商用车电驱动系统。双方携手合作16年，从早期供应关系深化为重要的战略合作伙伴。此次合作，双方将整合各自在先进技术与本土市场中的特色资源优势，共同推动新能源汽车产业的持续创新与发展，为未来出行注入更多动力与可能。

10月21日，小米集团宣布对其汽车销售体系进行重大调整，将汽车部销交服部并入中国区，以加强与手机销售渠道的协同效应。这一调整旨在推动"人车家全生态"战略的实施，进一步融合汽车销售、交付与服务工作，打造"人车家"新零售体系。