【EV视界报道】国际知名会计和咨询公司毕马威（KPMG）近日发表调研报告指出，根据2021年8月针对全球1118位汽车业与相关产业高管所做调查结果显示，特斯拉被视为自动驾驶汽车解决方案的领导厂商，其次是华为，第三名是通用汽车旗下的Cruise。

【EV视界报道】10月15日，由中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会联合主办的“2021中国汽车供应链大会”举办，中国机械工业联合会执行副会长陈斌发表题为《融合发展、协同创新，打造汽车供应链新生态》的演讲，他指出，汽车供应链生态的脆弱，折射出我国制造业在构建供应链生态上最大的障碍是体制障碍，缺乏融合、缺少协同，缺失信任，他呼吁打通部门界限、打破行业壁垒、打开企业围墙，融合发展、协同创新

上周来自北京市的消息，被称为史上最严格的“京六”标准要来了——北京市第六阶段机动车排放标准、油品标准（京六标准）相关草案已基本制定完毕，力争在2017年实施。这一标准的出台是用来缓解大城市机动车污染问题，也预示着技术力量薄弱的车企、价格便宜的品牌将逐步退出北京市场，这对于新能源汽车尤其是电动汽车是个超级大利好。

昨日上午10点，小客车摇号准时进行，17834个个人普通车指标、1200个单位普通车指标、3333个个人新能源车指标和2808个单位新能源车指标很快配置完毕。

6月8日，浙江省七家单位联合出台《关于加快实施电能替代的意见》，推动电能替代工作，推进清洁能源示范省建设。《意见》指出，全省计划到2017年底，将完成电能替代电量90亿千瓦时，其中全省煤（油）锅炉电能替代改造1200蒸吨，热泵应用1200万平方米，电窑炉72万千伏安，冰蓄冷60万平方米，港口码头低压岸电覆盖率达到50%，机场廊桥岸电设备覆盖率100%。

从2007年上市至今已经将近八年的GT-R，且中间历经多次的进化，依然为车迷心目中的超跑战神。但毕竟品牌支撑力道不如其他超跑品牌，热度已不像过去那样高，其灵魂人物水野和敏退休并转战台湾华创车电，对于日产的GT-R团队来说宛如失去一盏明灯，所幸他在离开前便做好R36的初步基础，剩下来得就得靠新团队接手。据悉R36动力将延续R35所搭载的3799ccV6直喷双涡轮增压引擎，也就是名机VR38DETT。

从各大车企重点布局新能源汽车的技术路线来看，该领域正受到主力消费群体的关注。那么透过这些展车，面对不同的新能源汽车技术同台对决，谁将成为当下新能源汽车的发展趋势？

上周特斯拉在英国的第20家超级充电站已建设完毕。

毕马威在最新公布的年度汽车业调查中指出，由于环保要求和监管法规不断收紧，到2025年，电动汽车将会占中国新车销售额的10%。

在插电式双模电动车秦至今4000台销售业绩的背后，尝到甜头的比亚迪对大环境下的新能源汽车市场政策动向持续关注。毕竟面对一个87座城市，约35万辆新能源汽车的总推广目标，谁也做不到坐怀不乱无动于衷。