上汽通用汽车今日官宣，与宁德时代联合推出行业首个 6C 超快充磷酸铁锂电池。该电池将于明年起在新升级的奥特能准 900V 高压电池架构投入使用。

自从比亚迪推出其创新的第五代DM混动技术后，该技术以其卓越的燃油效率，成功将车辆的平均油耗降至2升以下，同时显著提升了续航能力至2000公里以上，实现了燃油经济性和续航里程的双重突破。

9月20日，深蓝L07正式上市，新车共推出6款车型，售价为15.19万元-17.39万元。新车提供增程和混动两种动力版本，共有4款增程版本和2款纯电版本。新车将会搭载华为乾崑智驾ADS SE方案，增程版纯电续航最高可以达到300km。此外，深蓝S05正式开启预订，并推出999抵2999的订车政策。

【EV视界综合报道】穿山越岭斗崎险，宇通新能源商用车山地性能挑战“第三战”正式打响。继宇通纯电动轻卡、纯电动环卫车在山城重庆成功完成挑战之后，2024年9月19日，宇通客车C8E动力版满载爬坡，勇闯贵州72道拐，以无畏之姿，迎战山地极端复杂工况，用真实路况与硬核数据，全面展现卓越性能与超凡实力。

【EV视界综合报道】2024年9月17日至22日，世界商用车领域的顶级盛会——IAA商用车展（又称汉诺威车展）在德国汉诺威展览中心盛大举行。来自扬州的客车制造企业潍柴动力亚星客车，惊艳亮相这一全球最高级别展览并完成首秀，中国高端制造产品、高端制造文化的输出，赢得了国际广泛赞誉。

现代汽车和美国通用汽车在美国纽约签署关于推进全面合作的工作协议（MOU），商定共同研发生产乘用车和商用车，双方潜在合作领域包括乘用车与商用车、内燃机、新能源、电动和氢能技术的联合开发与生产，还将探索降低电池原材料和钢材等关键供应品采购成本的方法。

【EV视界综合报道】近日，搭载华丰燃料电池系统的飞驰重卡，作为中石化京沪氢能走廊的探路首发车，成功完成了一次跨越五省市、长达1200多公里的重磅试跑，这一实践充分彰显了氢燃料电池汽车在干线物流运输中续航能力强、补能速度快、动力性能稳、环保等级高等特点，为干线物流行业的发展带来了新的变革与机遇，同时也在我国氢能交通发展史上留下了浓墨重彩的一笔。

【EV视界综合报道】2024年9月10日，中国汽车工业协会对外发布了商用车2024年8月以及2024年1-8月产销最新数据。其中，2024年8月，商用车产销分别完成27.1万辆和27.2万辆。而2024年1-8月，商用车产销分别完成253.2万辆和260.8万辆。

9月6日，丰田汽车、日产汽车及其他公司将共同投资1万亿日元，将日本储能电池的生产能力扩大约50%。投资主要将用于生产汽车电池，预计将把日本储能电池产能从80千兆瓦时提升至120千兆瓦时。

【EV视界综合报道】近日，著名金融信息服务企业万得（Wind）公布最新年度ESG评级，欣旺达在众多参评企业中脱颖而出，荣获“AA”评级。作为A+H股电气设备上市企业中前0.9%的佼佼者，欣旺达在参评的332家电气设备领域企业中位列第二，成为仅有的两家AA级企业之一，更是锂电池行业的唯一代表。