11月15日，广汽本田携全新电动化体系亮相2024广州国际车展。全新纯电动品牌「烨P」正式发布，基于全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W(以下简称：W架构)打造的烨P7量产版首次亮相

在2024年广州车展上，极石汽车携极石01猎鹰版、钓鱼大师版、越野大师版概念车亮相，深耕兴趣圈层打造户外生活第一品牌。极石路亚魔盒正式上市，为路亚爱好者打造最佳渔乐拍档。

2024年11月14日，在中华人民共和国工业和信息化部的指导下，由中国汽车工业协会主办、东风汽车集团有限公司承办的庆祝活动在武汉隆重举行，标志着中国新能源汽车产量达到了1000万辆的历史性里程碑。

腾势汽车在市场中展现出了非凡的竞争力，1月至10月的累计销量已强势突破10万辆大关，这一成绩无疑彰显了其卓越的市场表现。尤为值得一提的是，腾势Z9GT自上市以来便迅速走红，首个完整交付月便取得了销量超过3000辆的佳绩，足见其市场号召力之强。为了持续巩固并提升市场地位，腾势汽车再度发力，推出了全新力作——腾势Z9。作为腾势Z9GT的三厢版本，腾势Z9在保留前者优秀基因的基础上，对细节进行了更为精细

11月8日晚，上汽集团正式推出了荣威D7 DMH世界冠军版和iMAX8 DMH新陆尊两款新车。其中，荣威D7 DMH世界冠军版的售价区间为12.38万至14.38万元，限时一口价为9.98万至11.98万元（有效期至12月31日）而iMAX8 DMH新陆尊的售价则在19.99万至24.99万元之间，均推出了三款车型。

11月6日对小鹏汽车来说，是一个不同寻常的日子。公司董事长兼CEO何小鹏在母校——广州华南理工大学，隆重举办了“小鹏AI科技日”活动，并通过全球直播向世界展示了公司的科技实力和未来愿景。

【EV视界综合报道】沪上金秋，焕新驰骋！在国家大力推动设备更新与消费品以旧换新行动中，上海市勇立潮头领航前行，积极推出惠民惠企的汽车以旧换新方案，带动申城汽车消费向新而行。2024年11月1日，升级进阶的福利也高燃释放，不仅大额补贴延续，还取消“沪牌”限制，向更大范围的长三角地区汽车以旧换新消费者“敞开怀抱”，上汽集团同步启动“2024上海汽车消费嘉年华”活动，优惠福利“满满干货”。

11月2日，阿维塔12增程版以及纯电版改款正式上市，共推出6款车型，售价区间为26.99万元-42.99万元，限时权益价25.99-41.99万。新车配备了昆仑增程系统并搭载了宁德时代骁遥超级增混电池，纯电续航达到245km，综合续航高达1155km。纯电版车型新增master版，调整了配置并且更换了新的电机，CLTC纯电续航有755和705km两种。

11月1日，奇瑞全新瑞虎7高能版、全新瑞虎7 C-DM和全新瑞虎7 PLUS正式上市，其中瑞虎7 PLUS指导价9.99-12.99万元，以旧换新价6.99-9.99万元，瑞虎7高能版指导价10.79-13.99万元，以旧换新价7.79-10.99万元；瑞虎7 C-DM指导价11.99-14.29万元，以旧换新价8.99-11.29万元。这两款车型均采用了全新的设计语言。

今日，智己举办智能驾驶技术日活动，公布包括一段式量产端到端大模型在内的众多新功能。其中IM AD计划将于今年年底拿到L4级自动驾驶道路测试牌照，也已于德法两国进行相关道路测试。