比亚迪宣布再次赢得西班牙地面公共交通运营商马德里市政交通公司（EMT）20台12米纯电动巴士订单。从2019年至今，比亚迪已连续三次中标马德里公交公司电动大巴订单，零排放公共交通解决方案多次获得回头客认可。

【EV视界报道】近日，EV视界从相关渠道获悉，领克01紧凑型SUV西班牙开售，起售价3.5万欧元（约27万人民币），其中PHEV插混版车型售价4.05万欧元（约31万人民币）。在国内领克01燃油版售价区间为17.98-20.18万元，PHEV版本售价为22.27万元。

当地时间6月15日，比亚迪向匈牙利最大的公共交通运营商Volánbusz交付首台纯电动巴士，这台大巴将投入比亚迪匈牙利工厂所在地科马罗姆市以及斯洛伐克科马尔诺市两地运营，这也是两国有史以来首台跨国运营的纯电动大巴。

日前我们获悉，北汽新能源计划打造一款纯电动超级跑车，该车将在位于西班牙的北汽新能源巴塞罗那研发中心进行设计和开发，未来该车也将在国内亮相，不过其量产版车型短期内不会推向市场。

欧盟第七研发框架计划（FP7）提供180万欧元资助，总研发投入300万欧元，由欧盟7个成员国西班牙（总协调）、英国、法国、德国、荷兰、奥地利和比利时，11家创新型中小企业（SMEs）联合科技界和盲人协会组成欧洲EVIDENT研发团队。经过近3年时间的研究开发，成功研制出一款电动汽车自动导向“喇叭”技术及装置，提醒道路弱势群体预防风险。

匈牙利国家经济部部长沃尔高9月7日表示，匈政府将从碳信用配额销售中专门拨出70亿福林，用于建设电动汽车基础设施。政府部门将率先购买电动汽车用于日常公务。沃承诺，政府将加速新电站牌照审批和颁发时间，未来数月内将建成150个汽车充电站。国家经济部也会向国会提出立法建议，对电动车购买提供税收优惠，以鼓励本国电动汽车发展。目前，匈全国共有58个汽车充电站。

据西班牙埃菲社8月15日报道，四辆电动汽车首次加入乌拉圭首都出租车队伍，乌拉圭政府提倡使用可再生能源的汽车。

据英国汽车杂志autoexpress7月1日报道，大众旗下西班牙品牌西雅特近日宣布，其在2020年以前都不会推出任何纯电动或者混合动力汽车，因为现在还没有这样的市场需求。

斯特林·莫斯（Stirling Moss）的父亲阿尔弗雷德·莫斯和母亲都是赛车高手。父亲参加过布鲁克兰兹汽车大赛；母亲则以去各地参加汽车和摩托车比赛为乐。莫斯的姐姐不仅是个赛车迷，而且也是赛马和赌马的高手，多次参加各种赛马比赛。尽管莫斯的全家都是运动员，他本人童年时却是体弱多病，由于其所患肾病在一段时间里没有得到很好的医治，差点断送了他的前程。莫斯9岁时，他的父亲开始训练儿子开车。老莫斯从旧车店里购买了一辆老式的奥斯汀汽车，小莫斯就开始在自家的田地周围开着车兜来兜去。老莫斯是位牙科医生，他希望儿子学好本事，也当一位牙科医生。作为医生的儿子，莫斯本应子承父业，可惜他根本不是读书的料。17岁时，还没完成学业的莫斯到饭店当了服务员。为了挣更多的钱，他还在晚上当看门人。

“将互联网概念融入汽车制造，建立汽车互联网智能信息平台，GPS导航、蓝牙、大数据、无线网络、智能体检……电脑有的功能，电动汽车应有尽有。”3月30日，南宫市开元电动汽车生产奠基。参加奠基仪式的中国汽车工业咨询委员会秘书长陈光祖介绍，这是国内生产的第一批智能化微型电动汽车，今年将建成投产。