从5月初刚刚结束的2018北京车展上可以感受到，时下乘用车主打 “新能源”、“智能”、“网联”化，并在去往这个方向的路上将会越走越远… …而在2018北京车展举办前，于4月20开幕的2018天津客车展，以同样类型的关键词“智能”、“网联”、“新能源”、 “安全”向大家展示着现代客车的发展技术与方向。

【EV视界报道】 4月10日，20台比亚迪eBus-7纯电动巴士在韩国济州岛正式投入运营，这是济州岛知名景区牛岛的首支纯电动巴士车队，也是韩国规模最大的一支中型电动巴士车队，更是东北亚国家单批最大规模的电动客车交付。这也意味着，世界上最难突破的欧洲、美国、日本、韩国四大发达市场，比亚迪尽揽囊中。

【EV视界原创报道】最近，“中美贸易战”这件国家大事，相信无论是小区下棋的老大爷、还是街边吃烤冷面的小学生，都能侃上几句，连我姥姥这对政事完全不感冒的老太太，都跟我说：咱们必胜。这事儿我也一直在关注，虽然咱没什么高瞻远瞩，但跟咱切身利益相关的政策变化还是要紧紧follow的。

【EV视界综合报道】2018年3月26日，特斯拉中国最大的旗舰体验中心于北京侨福芳草地（Park View Green）盛大亮相。据悉，该旗舰体验中心秉承特斯拉独有的直营模式，坐拥上下两层空间，通过展示一整套可持续能源生态系统，为每一位顾客提供全面感受特斯拉“加速世界向可持续能源转变”这一愿景的舒适空间。

【EV视界综合报道】3月7日，在东风雷诺2022品牌之夜上，东风雷诺正式发布了其到2022年的愿景。据了解，截止到2022年，其计划销量达到40万台。值得关注的是，东风雷诺将推出9款国产车型，其中包括一款大型SUV车型以及3款电动车型。

【EV视界报道】近日，在2018日内瓦车展开幕前夕，大众集团举办了“大众之夜”活动。在此次活动上，大众向外界展示了众多期待中的车型，其中作为首发亮相的I.D. VIZZION概念车吸引了人们的眼球。除了亮相的新车以外，大众还展示了大众纯电动战略的前景。据了解，到2025年，大众汽车集团将有至少15 款纯电动车型投入量产。

【EV视界综合报道】日前，日产(Nissan)、日本关西电力（KEPCO）和住友电工（Sumitomo Electric Industries）推出了一种新的虚拟电厂（VPP）试点项目，该项目采用远程控制对电动车充电，以保证电网超载时由公共事业公司延迟或停止充电。

1月22日，主板上市公司S*ST前锋和北汽新能源股东之一渤海汽车相继发布公告表示，渤海汽车与前锋股份以及北汽新能源其他股东共同签署《资产置换及发行股份购买资产协议》，前锋股份拟合计作价288.5亿元，通过资产置换及发行股份购买资产的交易方式向包括北汽集团在内的共计36名交易方购买其持有的北汽新能源100%股权，股份发行价格为37.66元/股，同时募集不超过20亿元配套资金。也就是说，北汽新能源将以

2017年，在各种新技术、新模式、新力量不断涌现，消费升级特征明显，市场环境逐渐成熟的背景下，中国新能源行业在走过了不平凡的一年。这一年新能源汽车以生产79.4万辆、销量77.7万辆的数据，连续三年位居世界首位，华丽的数据让我们看到了新能源汽车产业的强势繁荣。

【EV视界综合报道】作为曾经设计过阿尔法罗密欧 Canguro、法拉利 250GT以及阿斯顿·马丁 DB4等知名车型的设计师，乔治亚罗被誉为世纪设计大师。而在日前，其设计工作室GFG Style将与中国的新能源科技公司—远景能源带来一款全新的电动概念轿车。该车将在3月开幕的日内瓦车展推出，并将具备自动驾驶功能。