2024年9月25日，比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕工厂举行，下线车型为百万级纯电性能超跑仰望U9。作为全球首个达成第900万辆新能源车下线的车企，比亚迪为中国汽车工业树立了荣耀里程碑。值得一提的是，距第800万辆新能源车下线，仅仅过去2个多月，比亚迪再次创造了在新能源赛道的“加速度”。

9月23日，全球豪华高性能电动汽车品牌极星Polestar宣布冠名成都天府国际赛车场1号弯，并将此弯道正式命名为“极星弯”。当天，极星Polestar邀请众多专业大咖驾驶明星车型极星1、极星2、极星4现场挑战“极星弯”，全面验证产品的纯粹驾控实力。在此次挑战中，极星4实测过弯G值高达1.51G，超越官方标定的1.49G，完美演绎了品牌的纯粹驾控理念，彰显出“弯道之王”的不凡魅力。

【EV视界综合报道】2024年9月20日，smart品牌旗下定位为豪华奇旅大五座SUV的全新smart精灵#5正式开启预售，其预售价格为24.5万元。smart品牌全球公司CEO佟湘北在活动现场表示：“秉持‘中欧双核，全球布局’的前瞻发展战略，smart正加速全球市场运营。2022年至2025年，smart将每年推出一款全新车型，进入此前从未涉足的细分市场。”

【EV视界综合报道】穿山越岭斗崎险，宇通新能源商用车山地性能挑战“第三战”正式打响。继宇通纯电动轻卡、纯电动环卫车在山城重庆成功完成挑战之后，2024年9月19日，宇通客车C8E动力版满载爬坡，勇闯贵州72道拐，以无畏之姿，迎战山地极端复杂工况，用真实路况与硬核数据，全面展现卓越性能与超凡实力。

之前一直在热点话题居高不下的乐道L60，在19日这一天终于迎来了上市。这款可以说硬抗特斯拉Model Y的新车，标志着蔚来旗下子品牌迈出了其首款车型的重要一步。

【EV视界综合报道】2024年9月18日，在德国汉诺威国际交通运输博览会(IAA)上，吉利远程新能源商用车集团与采埃孚签署合作备忘录，宣布扩大双方的战略合作伙伴关系。随着合作关系的持续深化，今日，双方进一步签署了合作备忘录。旨在加快创新技术的产业化步伐，推动先进技术在整车制造中的深度融合与应用。

【EV视界报道】日前，工信部公示第387批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，领克Z20申报图在列其中。据悉，新车是领克品牌推出的第二款纯电动车型，与极氪X共享SEA浩瀚平台的先进技术。这款新车型预计将在10月在欧洲首次亮相，随后计划在11月的广州车展上与中国消费者见面，其在国际市场上的命名将是领克02。

【EV视界报道】日前，工信部公示第387批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，iCAR V23申报图在列其中。可以看到与最初的样貌相比，量产版本的iCAR V23在细节上有所调整，尽管变化不大，但这些细微之处仍然值得关注。市场预测，该车型的售价可能定在11.98万元人民币。

今日梅赛德斯-奔驰宣布与 Factorial 合作开发的新型全固态电池技术取得突破，有望将电动汽车的续航里程提高 80%。

今天上汽集团发布产销快报，今年1-8月份整车批发销量达233.6万辆，终端交付量达282.7万辆，在“内卷外压”的严峻挑战下，继续保持行业领先。其中，8月份上汽终端交付量达37.7万辆，环比增长12.4%，连续保持环比增长；新能源汽车交付12.4万辆，同比大涨44.1%，销量规模位居中国车企第二。随着消费品“以旧换新”政策逐步发力，以及“金九银十”汽车消费旺季的到来，公司将进一步延续销量环比连涨的