一般来说，车辆的A柱除了连接车顶与前风挡外，它更重要的职责是在车辆正面碰撞中保护乘员舱不变形，防止车轮、悬架等侵入乘员舱。但是，就是因为要保证它的坚固，因此它会被设计的很粗壮，最终导致其在车内产生一个驾驶盲区。那么都到2023年了，这个问题该如何解决呢？智己的智能补盲技术就给出了答案。

hello大家好，我是电动卡妞儿，今天我要带你们看一款直降4w，价格10万出头就能买到的纯电小钢炮 “上汽大众ID.3”

今天我们来到了有雪域明珠之称的林芝，来参加一场光电续航挑战赛，那么此次试驾的是什么车型呢？它就是来自e平台3.0首款A级潮跑SUV，全球累计销量近40万辆的比亚迪元PLUS。

上汽大众ID.Store X体验店里有机会获得宝可梦卡牌，今天我就带大家来看一看。

家庭购车，不知道选什么？那就让“大师”给您算一卦，且细细听，看此款车是否适合您。

自主品牌电动汽车的内卷，的确让我们看到智能化技术的飞速进步，不断增加的新功能和优化后变得更好用的老功能，可以带给消费者更便捷、更舒适、更安全的用车过程，而智己的NOA就达到了这样的效果。虽然这些功能还存在着一些不完美，但是随着不断的技术迭代，最终现在的不足都将会解决。

吉利银河 L7 能够称得上是一匹黑马，在产品设计、科技配置、动力性能和操控体验方面没有明显的短板，展现了出色的综合产品力。不过，冲入15-20万级插混市场的银河L7所面临的压力也不小，不论是老牌悍将比亚迪宋PLUS DM-i，还是新晋选手哈弗枭龙MAX、深蓝S7等都实力不凡，而银河L7想要闯出一片天，还得等待市场检验。

理想L8所满足的不仅是作为家庭用户的首选，其满配的智能化配置可以说对于注重于科技含量的消费者，也是一个值得入手的选择，何况满配后在同级别中也难见对手，所以我认为，理想L8的目标用户群体能够符合两代人高频出行需求、或者是低频的三代人出行需求，并且对于日常短程通勤的需求也能做到很好的满足。

一汽-大众ID.7 VIZZION是大众家族首款三厢纯电轿车，车身流线型造型，时尚而动感。空间和智能方面表现也非常不错。那就随我们镜头一起来看一下实车吧。

我们参加了一场比亚迪秦PLUS EV 2023 冠军版的光电续航比赛，最后成绩令我们没有想到，很出色。不单如此，新车此次还进行了多方位升级。体验后，真的让我直呼，“别等了，买它！”。