上个月，长城汽车在举办的“智能新能源干货大会”上，正式发布了全新智能四驱电混技术Hi4。相比增程混动、传统双电机架构，具有“更省、更远、更安全”的技术优势，让用户花两驱的价格+能耗就能享受到四驱的性能+体验。

我们参加了一场比亚迪秦PLUS EV 2023 冠军版的光电续航比赛，最后成绩令我们没有想到，很出色。不单如此，新车此次还进行了多方位升级。体验后，真的让我直呼，“别等了，买它！”。

比亚迪秦PLUS DM-i 2023 冠军版价格已经下探到10万元以内，新车延续了老款车型的内外观设计，不过新增了墨玉蓝外观，车内则提供行云蓝和暖阳棕内饰颜色，在配置方面也有所提升。可以说是经济实惠，“好吃”不贵。

如果在20万+的中高端轿车市场中去选择一款车的话，我想这答案一定会非常多，但其中呼声最高的，一定少不了比亚迪汉系列。作为一款连续4个月销量破3万的车型，汉家族系列可谓是风光无限，特别是纯电版的汉EV系列，几乎月销过万无压力，可以说在中高端的纯电轿车市场中稳稳地站住了领头位置。

在豪华中型SUV细分市场中，除了“ABB”三个品牌的当家车型外，来自北欧的沃尔沃XC60，近年来也一直保持着稳定的终端销量，并屡有上佳的市场表现。XC60可以说是沃尔沃汽车销量的当家花旦，在国内消费者中的口碑也一直很好。我们今天试驾的就是2023款沃尔沃XC60的插电混动版车型，整体售价区间为52.79-60.39万元。那它的表现如何，下面我们就来体验一下。

长安深蓝SL03 705km纯电版整体的表现还是比较令人满意的。设计够前卫，用料够扎实，车机够好用，空间够大，动力够用，续航也足够持久，可以说是这个级别车型中的“六边形战士”，带一家人出游完全没有问题。

想要买一台性价比高的插混轿车，除了“万人迷”比亚迪秦PLUS DM-i，优惠后的帝豪L Hi·P同样是一个不错的选择，换换口味说不准很合胃口呢。

零跑C11本身一贯的越级大空间豪华全面配置，让零跑C11增程版成为了同价位中最具竞争力的“市场杀手”。在2023年新能源淘汰战已经打响的情况下，零跑C11增程版能否以巨大的价格和配置诚意，用良心打动用户，用销量打响零跑品牌影响力，让我们拭目以待。

可以说在这一段时间里，国内的新能源汽车产业在稳固发展后正步入了一个全新的阶段，而这个阶段不仅仅是我们之前所说的智能化，另一部分，则是承载着国内汽车工业发展全面升级的高端化路线。因此呢，在今年我们可以看到国内的各大车企都纷纷布局其自己的高端品牌，而吉利汽车也在上周发布了自己的高端品吉利银河，那今天 我们有幸见到了该品牌的首款车型——吉利银河L7，跟随我们的镜头来一起来看一下吧。

长安深蓝SL03共推出增程、纯电、氢能三种动力，其中纯电版又包含了515km、705km两种不同的续航。我们此次试驾的是515纯电版，这也是消费者关注度最高的车型之一，其售价为18.99万元。需要注意的是，在纯电B级车市场中，20万元以内的产品并不多，所以长安深蓝SL03的定价是有诚意的。当然，要打动消费者，仅凭价格便宜还不够。长安深蓝SL03的产品力如何？随我们一起体验一下。