全新大众ID.5是ID.4的轿跑SUV版本，外观最大的区别显而易见就是车身采用了溜背造型，同时前后包围设计也更偏运动风格。

从敦煌到格尔木，最高达到了3700米左右的海拔高度，中间落差2000多米，地形复杂多变，而且早中晚的温差还比较大。这种环境对于电动车的续航和能耗是个不小的考验。不过极氪001还是任性了一把，要挑战一下自己。我作为体验者之一，拿到了单电机，续航达到712公里的版本，接下来就看看它的实际表现吧。

小鹏P5推出了23小时第三空间的概念，啥意思呢？第三空间指的是除了居住空间和工作空间之外的第三个场景，在这里你能看电影，唱K，打游戏，也能舒舒服服躺平睡个觉，还能与家人或朋友到户外扎个营。围绕车，可以扩展出娱乐，睡眠，户外，生活等多种智能体验。

在华为的门店，你不仅能看到手机等电子产品，还能看到这台与华为合作的赛力斯华为智选SF5。它是一台增程式电动车，采用了华为三电系统和华为HiCar智能互联系统，以及华为SOUND音响系统。你以为它是被华为选中的“幸运儿”，其实赛力斯是为数不多拥有自建工厂，掌握三电核心技术的车企。所以说华为智选SF5是强强联合出来的产物，它的表现也引起了我们的好奇，所以找来一辆试驾车体验体验。

从传统车企、造车新势力以及参与其中的一众厂商的动作来看，今后激光雷达注定会成为自动驾驶配置中的关键指标。大概就如同手机必须有摄像头一样，激光雷达以后对于所有的汽车而言也都将是标配，尤其是科技企业扎堆涌入造车行业后更是如此。

艾尼氪5亮相上海车展，它是基于现代汽车集团的电动汽车模块化平台E-GMP打造，是现代汽车电动汽车专属品牌的首款量产产品。

如果你打算15万元左右买一辆超500公里续航，外观年轻化，拥有溜背造型的纯电动汽车，思皓E50A或许是一个不错的选择。

在上海车展上，我们看到了三辆由传统车企打造的全新高端纯电品牌，极狐、极氪和智己都推出了自家的中大型高端纯电动轿车。

在25万以下的纯电动中型SUV中，爱驰U5或许是个不错的选择。

比亚迪全新一代T5纯电轻卡坡道起步测试