今年想买新车的朋友可能已经注意到了一个新名词，叫一口价。简单来说就是车企在发布新车的时候，在指导价的基础上，先自砍一刀，限时把优惠幅度让到最大。这样做的好处就是直接价格给到位，让想买车的用户，不用花时间等待后期终端优惠。既能在新车热度高的时候留住客户，还不会过多消耗用户的热情。

11月15日，广汽本田携全新电动化体系亮相2024广州国际车展。全新纯电动品牌「烨P」正式发布，基于全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W(以下简称：W架构)打造的烨P7量产版首次亮相

11月15日，2025款EV5于广州国际车展迎来正式上市，增配不加价，官方建议零售价14.98万元起，新车针对座舱内饰和便捷配置进行了革新升级，并新增720 Light入门款车型，官方建议零售价17.48万元；集高能驾控与舒适驾乘于一体的EV5 GT-Line也迎来同步上市，官方建议零售价21.48万元起。

自从上汽大众在2024成都车展推出途岳新锐一口价后，取得了非常瞩目的成绩，其订单销量超20000+；随后帕萨特家族也推出一口价，同样引发销量热销。

【EV视界综合报道】在绿色转型的浪潮中，一汽解放再次展现其作为“国车长子”的领导力与担当。2024年10月29日，一汽解放在天津市北辰区隆重举办“越千向新，共铸领航”新能源京津冀大区千辆突破庆典。此次活动不仅彰显了一汽解放“15333”新能源战略的坚定执行，更是在“双碳”目标下，企业与政府合作推动绿色能源产业布局的典范。

【EV视界综合报道】品质卓越赢信赖，捷报频传耀四海！近日，图雅诺小客批量交付，将服务于山西旅游客运市场，助力当地文旅发展提质升级。

11月伊始，新能源车企纷纷公布了上个月的销售数据。新能源汽车市场竞争越来越激烈，各家车企都在努力争夺市场份额。比亚迪销量超过50万辆，继续保持领先；理想汽车月销量保持在5万辆以上；鸿蒙智行、埃安、零跑的销量紧随其后，差距不大；小米也实现了月销量超过2万辆的目标。下面我们就来看一看10月新能源车企销量排名的具体情况。

【EV视界综合报道】沪上金秋，焕新驰骋！在国家大力推动设备更新与消费品以旧换新行动中，上海市勇立潮头领航前行，积极推出惠民惠企的汽车以旧换新方案，带动申城汽车消费向新而行。2024年11月1日，升级进阶的福利也高燃释放，不仅大额补贴延续，还取消“沪牌”限制，向更大范围的长三角地区汽车以旧换新消费者“敞开怀抱”，上汽集团同步启动“2024上海汽车消费嘉年华”活动，优惠福利“满满干货”。

上汽集团今日发布2024年第三季度报告。今年以来，面对内卷外压多重风险挑战，上汽坚持全力推动创新转型，努力增强经营发展韧劲：前三季度实现整车批售265万辆，零售销量达到323万辆，通过着力抓好市场终端高品质交付，产业链、供应链压力得到有效缓解

当前，汽车行业向新能源转型已成为普遍接受的趋势，这一变革甚至影响到了传统的越野SUV市场。在当前市场中，我们不难发现众多品牌纷纷推出了各式各样的车型，丰富了消费者的选择。今天，我们又有了一个新的选择——捷途山海T1。