近日，蓝电E5 PLUS正式上市，新车将会推出多款车型可供消费者选择，包括5座版和7座版，以及基础续航、标准续航和长续航车型，售价区间为9.98-13.58万元。该车定位城市、家用和长续航，那它的表现到底和官方说的是否一样呢？今天我们就来试驾一下，看看这台蓝电E5 PLUS 165km长续航版车型到底表现如何。

【EV视界报道】日前，工信部公示第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中长安欧尚 S20 在列其中。据悉，新车定位于紧凑型纯电动轿车市场的车型，其设计特点在于采用了可更换电池的创新技术。

日前，我们从官方获悉，零跑第50万台整车正式下线，下线车型为零跑C16。零跑此前于7月上旬达成40万台整车下线，从40万台到50万台下线仅用时100余天。

伴随新能源产品渗透率日益提升，商用车行业发展迎来了历史性的关键时刻。站在时代的风口浪尖，如何进一步破解用户焦虑，延续产品价值与绿色梦想，实现用户口碑及市场推广的可持续发展？宇通式极限挑战让人眼前一亮。

作为基础制动系统的全球领导者，采埃孚的电子驻车制动器(EPB)产量已超2.5亿，这一重要里程碑的实现，不仅巩固了采埃孚在行业中的领先地位，更使其成为全球首家产量突破2.5亿大关的公司。采埃孚始终坚持致力于提高制动系统的整体性能，为驾驶员提供安全与舒适的驾驶保障。

【EV视界综合报道】2024年10月14日，第六届全球智能驾驶大会暨苏州市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点推进会在苏州相城区举行。在无人驾驶领域，苏州金龙多年来坚持自主创新，持续进行智能网联自动驾驶技术方面的潜心研究，现已获得智能客车相关专利70余项，其中发明专利10项，这些专利大都是无人驾驶领域必备的核心技术。

【EV视界综合报道】申龙汽车自2005年成立以来，致力于商用汽车整车研发、制造和销售，聚焦出行、物流、作业三大场景展开全品类、多方位布局，引领商用车行业高速前行。作为国内为数不多的综合性商用汽车制造企业，目前，申龙汽车已搭建完成客车、公交，新能源重卡，医疗专用车，轻卡、微卡、微面，低速车，环卫车等六大板块，含括4米至18米客车及城市客车、2.5吨至31吨新能源货车及专用车共30多个类别。

【EV视界综合报道】2024年10月14日至10月20日，欣旺达动力携核心产品亮相全球五大车展之一巴黎车展；同期，其位于匈牙利的生产制造基地将举行桩基仪式。截至目前，欣旺达动力在全球已拥有十二大生产基地，曾获BenchMark评选“全球动力电池一级制造商”。

汇聚全球演艺精粹，探索艺术的无限可能，10月14日，首届香港演艺博览于西九文化区盛大启幕。活动现场，来自世界各地的艺术家与尊贵嘉宾汇聚一堂，共同见证这一全球性的文化盛事，香港艺术发展局主席霍启刚莅临现场并为开幕会致辞。

在2024年10月15日这一天，阿维塔12的增程版、纯电版以及皇家剧院版车型同时启动预售，并同步揭晓了增程版的预售优惠政策。即刻起，消费者支付2000元预付款，即可在后续购车时抵扣5000元的大额定金。