【EV视界报道】1 月 12 日，比亚迪发布官方消息称，2022 款比亚迪宋 MAX DM-i 将于 1 月 15 日晚开启预售。据悉，新车将采用与燃油版车型近似的造型设计，而据之前透露的信息来看，宋MAX DM-i 共有五款车型，纯电续航分别是 51km 和 105km，其百公里亏电油耗将低至 4.4L。

【EV视界报道】在2022年CES展上，雪佛兰索罗德EV全球首发，提出RST以及更入门实用的WT车型，RST车型将在秋季推出，WT则需到2023年到货，WT车型起售价为41595美元，不包括1695美元目的地费用，该车目前已经正式开放预定。

继11月16日KiWi EV发布由全球创意总监宋茜设计的“猪小八”创意定制车型后，今日，KiWi EV正式公布了高定量产车型内饰细节，并将新内饰命名为“时髦金”。该车型在外观上保留了KiWi EV标志性分体式车身设计，在内饰上最大程度还原了“猪小八”创意设计

今年的中国车市，最亮眼的车企当属比亚迪，其凭借着DM-i车型快速出圈，“快、省、静、顺、绿”五大核心优势深入人心，缔造了中国混动车型市场新格局。据悉，比亚迪四季度重磅车型2022款宋Pro DM-i也上市在即

五菱汽车宣布，宏光MINIEV马卡龙秋色正式上市，提供梅洛蓝、生椰白两种配色，以及时尚款、臻享款两个版本，官方指导价分别为3.76万元、4.36万元。

【EV视界报道】五菱宏光MINIEV自2020年7月上市以来，销量至今已经破37万辆，连续12个月稳居中国新能源销冠。可以说这与其定位”人民的代步车“有着很大的关系，它是一款真正源自本土市场的产品，根植于斯，发展于斯，力求迎合本土市场需要的车型。

4月24日，ARCFOX极狐首座专属超充站在北京石榴中心正式投入试运营，北汽蓝谷董事长刘宇、北汽新能源工程研究院副院长代康伟、ARCFOX极狐汽车副总裁王秋凤、ARCFOX极狐售后服务部部长董怀贵和极狐车主共同为超充站剪彩揭幕。

2021年春，新能源汽车市场将新增三位生力军：于1月初开启预售的比亚迪三款DM-i超级混动车型——紧凑型轿车秦PLUS DM-i已于3月8日正式上市，中型SUV宋PLUS DM-i、中大型SUV唐 DM-i也将稍后陆续上市。

【EV视界报道】2021年3月2日，在长城汽车柠檬混动DHT全球首次拆解直播期间，长城汽车技术副总裁宋东先正式对外宣布，长城柠檬混动DHT将首次搭载于WEY品牌的全新紧凑级SUV车型。由于在全速域、全场景下，都具有动力响应快、加速能力强、平顺舒适、安静以及省油的特点，搭载柠檬混动DHT的WEY品牌全新紧凑级SUV车型的综合油耗将仅为4.7L。

【EV视界报道】日前，EV视界从相关渠道获得了一组比亚迪宋Pro新动力车型申报及相关信息。众所周知，目前在售的比亚迪宋Pro已经拥有汽油、DM混动、纯电动三种动力组合。其中宋Pro DM混动车型搭载1.5T发动机与电机组成的混动系统，而本次曝光的申报图车型则搭载1.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统，百公里综合油耗仅为0.9L。